Module de circulation du mélangeur BSP-MK 1 et 2 2071236

Ensemble hydraulique complet pour systèmes de plancher chauffant et de radiateurs

Ce module de mélangeur de circulation est une solution clé en main qui élimine la nécessité d'assembler manuellement les différents éléments hydrauliques. L'appareil est conçu pour un montage direct sur les réservoirs des séries BSP et BSP-SL, ce qui simplifie considérablement le processus d'installation dans les chaufferies. À l'intérieur du boîtier se trouvent tous les composants nécessaires pour gérer deux circuits de chauffage – à la fois ceux fonctionnant à basse température (par exemple, le chauffage au sol) et ceux à température plus élevée (radiateurs). Ainsi, l'installateur reçoit un ensemble entièrement fonctionnel, prêt à l'emploi après raccordement, tandis que l'utilisateur final bénéficie d'une distribution de chaleur stable et efficace.

Éléments de conception clés et leur impact sur le fonctionnement de l'installation

L'intérieur du module est rempli de composants à haute efficacité énergétique, ce qui se traduit par des coûts d'exploitation réduits. L'ensemble comprend deux pompes à vitesse variable hautement efficaces de diamètre DN 15-60 (selon les données du fabricant pour ce modèle), caractérisées par un indice d'efficacité énergétique (EEI) inférieur à 0,23. Un tel indice faible signifie que les pompes consomment une quantité minimale d'électricité, et leur régulation à vitesse variable permet d'adapter parfaitement le débit aux besoins thermiques actuels du bâtiment.

Pour le contrôle de la température, deux vannes mélangeuses trois voies de diamètre DN20 avec une valeur kvs de 4,0 sont utilisées. Elles sont équipées d'actionneurs fonctionnant sous une tension de 230 V avec un temps de course de 210 secondes. Ce temps de fonctionnement assure un mélange fluide et précis de l'eau de retour avec l'eau du réservoir, évitant ainsi les variations brutales de température dans les circuits de chauffage. De plus, chaque circuit est équipé de :

• Vannes à boisseau sphérique sur l'alimentation et le retour – permettant de couper un circuit spécifique sans vider l'ensemble du système ou du réservoir, ce qui est essentiel pour la maintenance.
• Vanne de vidange – facilitant la vidange de l'installation en cas de besoin de réparation ou de remplacement de composants.
• Vanne de non-retour intégrée – bloquant tout écoulement gravitaire indésirable (appelé « écoulement croisé ») lorsque la pompe est arrêtée.
• By-pass à débit réglable – permettant de maintenir un débit constant à travers la pompe même lorsque les vannes thermostatiques du circuit de radiateurs sont fermées, protégeant ainsi l'équipement contre la surchauffe.

Applications et paramètres de performance

Ce module convient aussi bien aux nouvelles installations qu'aux modernisations de systèmes de chauffage existants connectés à des réservoirs tampons. Sa conception permet de gérer simultanément des circuits aux exigences thermiques variées. Grâce à l'utilisation d'une isolation thermique en matériau EPP (polypropylène expansé), les pertes de chaleur sont réduites au minimum, et l'ensemble de l'appareil présente un aspect esthétique et professionnel dans la chaufferie.

La puissance thermique de l'ensemble dépend de la différence de température de l'eau retenue : avec une chute Δt = 10 K, le module fournit une puissance jusqu'à 9 kW, tandis qu'avec une chute plus importante Δt = 20 K, il atteint une puissance de 18 kW. Avec un débit volumétrique maximal de 780 l/h, la perte de charge est de 150 mbar. Tous ces paramètres indiquent un appareil capable de fonctionner efficacement dans des installations de chauffage domestiques typiques à demande thermique moyenne.

La présence de thermomètres dans le circuit ainsi que de joints plats assurant l'étanchéité des connexions à fond plat rend l'installation non seulement efficace, mais également sûre et facile à surveiller visuellement pour l'état du circuit hydraulique. L'ensemble constitue un système complet de distribution de chaleur ne nécessitant que le raccordement des tuyauteries et du contrôle électrique des actionneurs.