Teljes hajtómű zárt, kék, nikkelezett gyűrűvel SP22-KN. SP22-KN\.
Ajánlott termékek
MŰSZAKI ADATOK
Az értékesítési egységre vonatkozó méretek és tömeg: 1 db.
Teljes hajtómű zárt, kék, nikkelezett gyűrűvel SP22-KN. SP22-KN\.
Teljes hajtómű burkolattal – megbízhatóság és biztonság egy megoldásban
Ez a teljes burkolattal ellátott hajtómű, kék gombbal és nikkelezett gyűrűvel, olyan alkalmazásokhoz készült, amelyek magas megbízhatóságot és a külső körülményekkel szembeni ellenállást igényelnek. Tökéletesen alkalmas ipari alkalmazásokba, gépekbe és berendezésekbe, ahol megbízható vezérlőelemre van szükség. A konstrukció védelmet nyújt a porral és nedvességgel szemben, ami hosszú élettartamot és megbízható működést garantál.
Robusztus felépítés és magas funkcionalitás
A hajtómű 22 mm-es furatátmérővel és lapos gombbal rendelkezik, ami kényelmes használatot biztosít. A kiváló minőségű műanyagból készült homlokgyűrű króm színben esztétikus megjelenést kölcsönöz, az IP65 védelmi fokozat pedig garantálja a por és víz behatolásának ellenállását. Az önvisszatérő mechanizmus azonnali működést biztosít a gomb felengedése után. A gomb megvilágításának és feliratának hiánya univerzális megoldássá teszi, amely számos alkalmazáshoz illeszkedik.
Főbb jellemzők:
- Tartósság: Olyan anyagokból készült, amelyek ellenállnak a mechanikai sérüléseknek és a külső hatásoknak.
- Védelem: Az IP65 védelmi fokozat védelmet nyújt a porral és a vízsugárral szemben – ideális nehéz munkakörülményekhez.
- Univerzális alkalmazhatóság: Teljes hajtómű, amely készen áll a 22 mm átmérőjű furatba történő beszerelésre.
- Gyors reakció: Az önvisszatérő mechanizmus azonnali működést biztosít a megnyomás után.
- Esztétika: A nikkelezett homlokgyűrű professzionális megjelenést kölcsönöz.
Alkalmazások és szerelés
Az SP22-KN hajtómű széles körben alkalmazható különböző berendezésekben és gépekben, mint például:
- Vezérlőpanelek
- Ipari berendezések
- Épületautomatizálás
- Mezőgazdasági gépek
- Laboratóriumi berendezések
A szerelés egyszerű és intuitív a szabványos furatméretnek (22 mm) köszönhetően. A furat magassága 6 mm-nek kell lennie a hajtómű megfelelő rögzítéséhez. A műanyagból készült homlokgyűrű stabil rögzítést és további védelmet nyújt a sérülések ellen. A hajtómű konstrukcióját a belső elemekhez való könnyű hozzáférés érdekében tervezték szerviz vagy karbantartás esetén.
TANÚSÍTVÁNYOK, JÓVÁHAGYÁSOK, BIZTONSÁG, MEGFELELÉS ÉS FIGYELMEZTETÉSEK
Mellékletek

