Il relè termico RE27D-4,0 è un elemento di protezione progettato per proteggere i motori elettrici da sovraccarichi. Questo dispositivo, prodotto da ETI-POLAM, trova ampio impiego in installazioni industriali e civili, garantendo un funzionamento sicuro e duraturo delle apparecchiature. Le sue dimensioni compatte e la possibilità di montaggio diretto o indipendente ne facilitano l'integrazione con i sistemi esistenti.

Funzionalità e applicazioni

Il relè RE27D-4,0 protegge i motori elettrici interrompendo il circuito in caso di superamento della corrente ammissibile. L'intervallo di regolazione della corrente in questo modello è compreso tra 2,8 e 4A, il che lo rende adatto a diverse applicazioni. La classe di rilascio 10 garantisce una protezione efficace contro sovraccarichi di durata moderata. Dispone sia di un contatto ausiliario normalmente aperto (NO) che normalmente chiuso (NC), che ne consente l'integrazione con sistemi di controllo e segnalazione allarmi.

Protezione del motore: Previene danni causati da sovraccarico o cortocircuito.
Segnalazione dello stato: Il contatto ausiliario consente di monitorare lo stato del circuito e di generare allarmi in caso di guasto.
Montaggio: La possibilità di montaggio diretto o indipendente offre flessibilità nell'installazione.
Connessione: Utilizza un collegamento a innesto piatto, che facilita e velocizza il processo di installazione e manutenzione.

Struttura e parametri

Il relè termico RE27D-4,0 è stato progettato pensando alla durata e all'affidabilità. La sua struttura basata su materiali collaudati garantisce la resistenza alle condizioni ambientali presenti nelle tipiche installazioni elettriche. Dispone di un contatto ausiliario normalmente aperto e uno normalmente chiuso, che ne aumentano la funzionalità e le possibilità di integrazione con i sistemi di controllo. È importante notare l'intervallo di regolazione della corrente (2,8…4A) – la scelta del relè appropriato per il carico è fondamentale per garantire una protezione ottimale del motore. La classe di rilascio 10 indica che il relè reagisce a sovraccarichi di durata moderata, riducendo al minimo il rischio di falsi scatti causati da picchi di corrente di breve durata durante l'avvio del motore.