Contattore aria compressa CEM9.10-230V-50/60Hz 004642123

Contattore aereo CEM9.10-230V – controllo affidabile dei motori

Questo contattore aereo CEM9.10-230V è una soluzione solida per l'accensione e lo spegnimento remoto di motori elettrici e altri carichi. È adatto sia per applicazioni semplici che per sistemi di commutazione di potenza più avanzati, stella-triangolo o reversibili. La sua versatilità e durata lo rendono la scelta ideale sia per installatori professionisti che per utenti finali.

Versatilità e possibilità di espansione

Il contattore CEM9.10-230V offre flessibilità grazie alla possibilità di collegare contatti ausiliari aggiuntivi, blocco meccanico e limitatori di sovratensione. La possibilità di montaggio su guida TH35 o direttamente su una piastra di montaggio facilita l'installazione in diverse configurazioni. La disponibilità di contatti ausiliari universali adatti a tutti i contattori della serie CEM aumenta ulteriormente la facilità d'uso.

Parametri adattati alle esigenze

La potenza nominale per AC-3 è di 4 kW a una tensione di 400 V e la corrente nominale Ie per AC-3 è di 9 A. Questo contattore è progettato per funzionare con una tensione di controllo di 230 V AC (50/60 Hz). Ha tre contatti principali normalmente aperti e un contatto ausiliario normalmente aperto, fornendo una funzionalità adeguata in molte applicazioni. La corrente nominale di funzionamento Ie per AC-1 è di 25 A e la potenza nominale per AC-4 è di 2,2 kW con una corrente di 5 A. Il collegamento dei contatti principali avviene tramite morsetti a vite, garantendo una connessione sicura e duratura dei cavi.

Costruzione solida e conformità alle norme

Il contattore soddisfa i requisiti delle norme PN-IEC/PN-EN 60 947 e DIN VDE 0660, garantendone sicurezza e affidabilità. Realizzato con materiali di alta qualità, garantisce una lunga durata meccanica ed elettrica, anche in condizioni di lavoro difficili (temperatura ambiente da -25°C a +55°C). La costruzione del contattore consente il collegamento diretto di un relè di sovraccarico dedicato della serie RE, semplificando l'implementazione della protezione del motore da sovraccarico.