Sensore microprocessore per perdita e asimmetria di fase CZF-BR-TRMS

Protezione intelligente per motori trifase – sensore di mancanza e asimmetria di fase

Questo sensore microprocessore, progettato per il montaggio su guida DIN, è un elemento chiave per la protezione dei motori elettrici alimentati da rete trifase. Reagisce in modo rapido ed efficace a situazioni pericolose, come la mancanza di tensione in una o più fasi, o l'asimmetria delle tensioni tra le fasi – fenomeni che possono portare a gravi danni al motore. Il dispositivo monitora anche la sequenza delle fasi, prevenendo un senso di rotazione errato.

Vantaggi pratici per l'installatore:

• Installazione rapida: Dimensioni compatte (2 moduli, 35 mm di larghezza) e connessione a vite facilitano l'installazione su una guida DIN standard.
• Configurazione semplice: La soglia di asimmetria di tensione regolabile consente di adattare il sensore a specifiche condizioni operative dell'impianto.
• Diagnostica LED: Due LED indicano lo stato di alimentazione e eventuali allarmi, facilitando una rapida identificazione dei problemi.
• True RMS: La misurazione del valore efficace della tensione (True RMS) garantisce un funzionamento affidabile anche in reti con disturbi armonici.

Vantaggi per l'utente finale:

• Protezione dell'investimento: Protegge il motore da costose riparazioni causate dalla mancanza di fase o dall'asimmetria di tensione.
• Sicurezza sul lavoro: Garantisce un funzionamento sicuro e affidabile dei dispositivi alimentati da rete trifase.
• Lunga durata: La costruzione solida e i componenti di alta qualità garantiscono un funzionamento duraturo e senza problemi del dispositivo.
• Reset automatico: Una volta stabilizzata la tensione, il sensore ripristina automaticamente l'alimentazione, riducendo al minimo i tempi di inattività.

CZF-BR-TRMS è una soluzione affidabile per chiunque si prenda cura della sicurezza e dell'efficienza dei propri dispositivi elettrici. L'utilizzo di questo sensore è un investimento nella tranquillità e nell'evitare costosi tempi di inattività legati a guasti del motore. Il dispositivo dispone di un contatto di scambio (1 x NO/NC) con una corrente massima di 10A, che ne consente l'integrazione con i sistemi di controllo e protezione esistenti. L'intervallo di misurazione della tensione di 140…270 V lo rende compatibile con la maggior parte delle reti trifase standard. Il ritardo temporale prima dello spegnimento (4 secondi) elimina il rischio di falsi allarmi causati da brevi cali di tensione.