Cavo ferroviario ÖLFLEX® TRAIN 340 600V 3x2,5, 0,6/1 kV, resistente ai raggi UV 15340004

Cavo ferroviario ÖLFLEX® TRAIN 340 – affidabilità nel trasporto su rotaia

Il cavo ÖLFLEX® TRAIN 340 600V è un cavo di controllo di alta qualità, progettato specificamente per applicazioni in veicoli ferroviari. Soddisfa i requisiti della norma EN 50264-3-2 tipo MM, il che ne garantisce l'affidabilità e la sicurezza in condizioni operative difficili. Questo cavo è ideale sia per installazioni fisse che per quelle con mobilità limitata dei cavi.

Applicazione e caratteristiche costruttive

Il cavo ÖLFLEX® TRAIN 340 trova ampio impiego in veicoli ferroviari, ad esempio per il collegamento di illuminazione, dispositivi di riscaldamento, quadri elettrici e scatole di derivazione. La possibilità di utilizzarlo in ambienti oliosi e in aree con temperature ambiente elevate lo rende una soluzione versatile per installatori e utenti finali. Realizzato con materiali di alta qualità, garantisce un funzionamento duraturo e senza guasti.

Il cavo è caratterizzato dalla resistenza ai raggi UV, particolarmente importante nelle applicazioni esterne. Inoltre, mostra un'elevata resistenza all'azione di oli, grassi e sostanze chimiche, aumentando la sua durata e riducendo il rischio di danni. La costruzione del cavo garantisce anche la resistenza ai danni meccanici che si verificano in condizioni industriali difficili.

Sicurezza e conformità alle norme

ÖLFLEX® TRAIN 340 soddisfa rigorose norme di sicurezza antincendio, tra cui EN 60754-1 (assenza di alogeni) e EN 60754-2 (assenza di gas corrosivi). Possiede inoltre certificazioni di conformità alla norma EN 45545-2 (livelli HL1, HL2, HL3), che ne conferma l'idoneità per applicazioni ferroviarie che richiedono un elevato livello di protezione antincendio. La tensione nominale del cavo è 0,6/1 kV (~), e la tensione di prova è 3,5 kV AC o 8,4 kV DC. È disponibile una versione con conduttore di protezione (G) o senza (X). L'intervallo di temperature di esercizio per installazioni fisse è da -45°C a +120°C (per 20.000 ore di funzionamento), e persino fino a -50°C secondo GOST 20.57.406-81.