Resistenze, dedicate per l'utilizzo con inverter di frequenza MCRF-ST 12.8kW 10 OHM MCRF-ST 12.8KW 10 OHM

Resistori di frenatura per inverter di frequenza

Questi resistori sono progettati per funzionare con gli inverter di frequenza e il loro compito principale è dissipare efficacemente l'energia generata durante la frenatura del motore. In situazioni in cui il motore restituisce energia, il resistore la converte in calore, prevenendo sovraccarichi e danni al sistema. Questa soluzione è particolarmente importante in applicazioni che richiedono frenate frequenti o carichi dinamici.

Costruzione e applicazione

Questo modello, con una potenza di 12.8kW e una resistenza di 10 OHM, è dedicato a specifici inverter LS Electric. Le dimensioni compatte ne consentono una facile integrazione con le installazioni esistenti e un involucro robusto garantisce la sicurezza d'uso. I resistori di frenatura trovano applicazione in un'ampia gamma di settori industriali, dalle gru e dagli ascensori, alle macchine utensili, fino ai sistemi di trasporto e all'automazione. Consentono un arresto fluido e controllato dei motori, il che si traduce in una maggiore precisione ed efficienza dei processi.

Caratteristiche e vantaggi chiave

• Dedicati agli inverter LS: Garantiscono una collaborazione ottimale con gli inverter di frequenza LS Electric, garantendo un funzionamento affidabile del sistema.

• Dissipazione efficiente dell'energia: Dissipano efficacemente l'energia generata durante la frenatura, proteggendo l'inverter da danni.

• Dimensioni compatte: Facilitano il montaggio anche in spazi ristretti.

• Involucro sicuro: Fornisce protezione contro il contatto accidentale e l'influenza di agenti esterni.

• Origine: Prodotto in Corea (KR), il che testimonia gli elevati standard di qualità della produzione.

• Classificazione tariffaria: Classificato con il numero tariffario 85332900, importante ai fini dell'importazione e della liquidazione doganale.

Questi resistori sono una soluzione affidabile per installatori e utenti alla ricerca di un modo efficace per gestire l'energia di frenatura in applicazioni alimentate da inverter di frequenza LS Electric.