Bloco monolítico PD150V com vedação DN 150 frontal náutica 416988

Sistema de drenagem linear – confiabilidade e durabilidade

O Monobloco PD150V é um canal de drenagem monolítico em polímero concreto, projetado para a remoção eficiente de água superficial. Este sistema combina alta resistência mecânica com facilidade de instalação e manutenção, tornando-o uma solução ideal tanto para investimentos públicos quanto privados. Este canal faz parte do sistema completo ACO Drain® Monobloco PD, que oferece uma ampla seleção de elementos adaptados a diferentes necessidades.

Construção e materiais

Fabricado em polímero concreto não absorvente e resistente ao gelo, o canal Monobloco PD150V garante uma longa vida útil, mesmo em condições climáticas adversas. Este material é caracterizado por alta estabilidade dimensional e resistência a danos mecânicos e atos de vandalismo. Disponível em cor natural, permitindo que se harmonize com o ambiente. Vale ressaltar que a coloração dos produtos resulta das propriedades das matérias-primas utilizadas na produção do polímero concreto.

Aplicação e montagem

A parede frontal com vedação Monobloco PD150V serve para fechar o canal de drenagem na extremidade frontal, garantindo a estanqueidade da conexão. Isso é particularmente importante em locais onde é necessária proteção total contra vazamentos de água. A montagem da parede é simples e intuitiva, e sua construção sólida garante a estabilidade de todo o sistema. Pode ser usado tanto no início quanto no final do canal. Uma vedação adicional labirinto-labial permite a conexão estanque de um dreno vertical ao sistema de esgoto.

• Canal monolítico com largura de 150 mm, ideal para cargas médias.
• Classe de carga D400 (de acordo com a norma PN-EN 1433:2005+A1) – resistência a cargas de pedestres e veículos leves.
• Pode ser usado em sistemas de drenagem linear com diferentes configurações.
• Compatível com outros elementos do sistema ACO Drain® Monobloco PD (caixas de drenagem, elementos de inspeção).
• O polímero concreto garante resistência à corrosão química e à ação de sais de estrada.
• Graças à sua construção monolítica, o sistema é excepcionalmente estável e resistente a danos mecânicos.
• A vedação garante a estanqueidade da conexão e evita vazamentos de água.