Parede de polibetão, corrimão em aço inoxidável Multiline V100N 12485

Parede frontal em polibetão – fecha o canal Multiline V100N

A parede frontal em polibetão serve para fechar o início ou o fim do canal de drenagem ACO Drain® Multiline V100. É um elemento terminal que impede o escoamento de água e contaminantes para fora do sistema, mantendo simultaneamente a integridade estrutural. Não possui contrapiso – é uma parede frontal limpa e uniforme, projetada para montagem na extremidade da calha.

O material – polibetão – torna a parede resistente ao gelo e não porosa. Não se degrada sob a influência de água, sal de estrada ou ciclos de congelamento e degelo. Esta é uma vantagem crucial para instalações exteriores, especialmente em regiões com clima rigoroso. Não requer proteção adicional ou revestimento – está pronta para uso desde o momento da instalação.

Conforme a norma PN-EN 1433:2005+A1, pode ser utilizada em sistemas com classe de carga máxima E600. Isto significa que suporta não apenas cargas de pedestres e veículos ligeiros (por exemplo, automóveis de passageiros), mas também veículos comerciais mais pesados – desde que toda a estrutura do canal (incluindo a grelha e a base) seja adequadamente projetada.

A instalação é simples: a parede conecta-se à extremidade do canal através do sistema Drainlock® – sem parafusos, sem elementos de fixação adicionais. Basta pressioná-la no local, e os travões garantem uma ligação duradoura e estanque. Não requer ferramentas especiais nem competências específicas do instalador.

É importante notar: esta parede não possui orifício de drenagem. Se necessitar de um fecho com drenagem vertical (por exemplo, para um tubo Ø110), deve escolher o modelo com a designação "com vedação labiríntica de lábio" (n.º 12486). Esta versão serve exclusivamente para fecho final sem drenagem.

Para o instalador: não é necessário ajustá-la ou cortá-la – está pronta para uso com o canal V100N. Para o utilizador: não há risco de fugas, nem necessidade de se preocupar com a degradação do material após anos de utilização.

Não utilizar para drenagem transversal em autoestradas e vias rápidas – para estas áreas, recomenda-se o sistema Monoblock RD.