Manivela DIN 469-200-B17-D Z011940
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DADOS TÉCNICOS
Dimensões e peso por unidade de venda: 1 peças
Manivela DIN 469-200-B17-D Z011940
Manivela DIN 469 – base sólida para suas máquinas
A manivela DIN 469 é um elemento usado para acionar manualmente máquinas e dispositivos. Fabricada em ferro fundido, oferece resistência e confiabilidade em condições de trabalho exigentes. É um elemento de máquina padrão, amplamente utilizado na indústria, onde precisão e durabilidade são importantes.
Construção e aplicação
A manivela DIN 469 está disponível em variantes com cabo fixo (tipo F) e rotativo (tipo D). Isso permite adaptá-la às necessidades específicas da aplicação. A construção em ferro fundido garante alta resistência a cargas e corrosão. É utilizada em máquinas-ferramenta, equipamentos industriais, linhas de produção e em todos os lugares onde é necessário controle manual do movimento rotativo.
Vantagens e benefícios
- Durabilidade: O ferro fundido é um material conhecido por sua resistência a danos mecânicos e abrasão, o que se traduz em uma longa vida útil da manivela.
- Construção padrão: A conformidade com a norma DIN 469 garante facilidade de substituição e compatibilidade com outros elementos de máquinas.
- Disponibilidade de variantes: A possibilidade de escolher entre um cabo fixo e um rotativo permite uma adaptação ideal à aplicação específica.
- Ampla aplicação: A manivela é utilizada em muitos setores da indústria, tornando-se um elemento universal do equipamento de oficina ou serviço.
- Superfície: As manivelas são revestidas com um revestimento em pó preto texturizado, o que aumenta a resistência à corrosão e melhora a aparência.
Informações adicionais
A manivela DIN 469-200-B17-D é caracterizada por um diâmetro de furo d1 H7 de 20 mm e um quadrado de fixação com dimensões de 17 mm. O comprimento da manivela é de 200 mm. Vale a pena notar a fabricação precisa das superfícies de contato, o que garante uma conexão estável com o eixo de acionamento. Esta manivela é especialmente recomendada para aplicações que exigem a transmissão de altos torques.

