Cabo de energia halogen-free N2XH-J 0,6/1 kV 5x70 RM (Dca) N2XH-J-5X70-1KV

Cabo de energia halogen-free N2XH-J – segurança e confiabilidade em uma única isolamento

O cabo de energia N2XH-J 0,6/1 kV é uma solução avançada projetada para transmissão de energia em instalações fixas. Confeccionado com condutores de cobre de seção de 70 mm², revestidos com isolamento de polietileno reticulado (XLPE), garante transporte seguro e eficiente de energia. A estrutura do cabo foi desenvolvida para minimizar o risco de incêndio – o uso de materiais sem halogênios resulta na liberação significativamente menor de gases tóxicos em caso de incêndio, o que é crucial para a segurança de pessoas e equipamentos.

Estrutura e aplicação

O cabo N2XH-J é composto por cinco núcleos de cobre entrelaçados, aumentando sua flexibilidade e facilitando a instalação. A ausência de armadura torna o cabo mais leve e mais fácil de conduzir, o que será apreciado pelos instaladores. A aplicação de uma bainha externa de poliolefina garante resistência a danos mecânicos e agentes atmosféricos. Este tipo de cabo é amplamente utilizado em:

• Instalações elétricas em edifícios residenciais e industriais
• Linhas subterrâneas de cabos
• Túneis e canais de cabos
• Locais que exigem alta resistência ao fogo e mínima emissão de gases tóxicos durante a combustão.

Segurança e conformidade com normas

O cabo N2XH-J atende aos rigorosos padrões de segurança, incluindo a classe de reação ao fogo Dca conforme EN 13501-6. Isso significa que, em caso de incêndio, o cabo limita a propagação das chamas e os fumos liberados são menos tóxicos do que em cabos tradicionais. Além disso, o cabo apresenta baixa emissão de fumaça (s2) e ausência de gotas ou partículas inflamáveis (d0), aumentando ainda mais o nível de segurança. O condutor também possui classe de acidez a1, indicando ausência de corrosão causada pelos gases liberados durante a combustão. O raio mínimo de dobra do cabo é de 462 mm, o que deve ser considerado durante a instalação. A temperatura máxima admissível do condutor é de 90°C.