Softstart Uwe=3x400V AC, Iwy=60A, Pmax=30kW SF-300
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DADOS TÉCNICOS
Dimensões e peso por unidade de venda: 1 peças
Softstart Uwe=3x400V AC, Iwy=60A, Pmax=30kW SF-300
Controle inteligente de motores trifásicos – softstarter SF-300
O softstarter SF-300 é um dispositivo avançado projetado para a partida suave de motores de indução trifásicos. Elimina a necessidade de sistemas tradicionais estrela-triângulo, reduzindo simultaneamente as correntes de partida, o que é particularmente importante em acionamentos carregados, como moinhos ou britadores. O dispositivo garante o controle completo do processo de partida, operação e frenagem do motor, protegendo-o contra danos e prolongando sua vida útil.
Aplicações versáteis e funções avançadas
O SF-300 oferece controle trifásico completo com seis características de partida diferentes, permitindo um ajuste preciso às especificidades da aplicação. O controle do torque, corrente e potência permite otimizar o desempenho do motor tanto na fase de partida quanto durante a operação normal. As proteções integradas protegem o motor contra sobrecarga, subcarga e flutuações de tensão.
Conforto de uso e diagnóstico
O dispositivo é equipado com um painel de controle com teclado e display LED, que facilita a configuração e o monitoramento dos parâmetros de operação. Além disso, o softstarter possui uma saída analógica para controle de corrente, saídas de relé programáveis e memória de falhas, o que facilita o diagnóstico e a manutenção. A capacidade de reiniciar automaticamente o motor aumenta a confiabilidade do sistema.
Especificações técnicas e parâmetros de operação
O SF-300 opera com tensão de entrada de 3x400V e potência máxima de 30kW. A corrente nominal de operação do dispositivo é de 60A. Possui proteção integrada contra sobrecarga do motor e opera em temperatura ambiente de até 40°C. O dispositivo aceita tensão de controle AC na faixa de 0-400V (50Hz). A ausência de um contator de bypass integrado significa que ele deve ser usado em algumas aplicações que exigem operação contínua do motor após a partida. Quatro entradas digitais permitem a integração com sistemas de controle externos e três saídas de relé permitem a implementação de funções lógicas adicionais.

