Există oportunități din ce în ce mai mari pe piața poloneză legate de electromobilitatea în dezvoltare rapidă. Vânzările de mașini electrice noi dobândesc noi recorduri an de an. Ce presupune asta? Alte mii de mașini care ajung pe piață în fiecare an necesită puncte de încărcare. În articolul de mai jos, vă sugerăm la ce ar trebui să aveți grijă atunci când vă pregătiți să deschideți o stație de încărcare pentru mașini electrice .
Tendința electromobilitatii
Potrivit estimărilor Institutului German Center Automotive Management, până la sfârșitul anului 2022 vor fi achiziționate peste 6,5 milioane de mașini electrice la nivel mondial, ceea ce reprezintă o creștere de 50 la sută. O creștere spectaculoasă a numărului de înmatriculări ale unor astfel de mașini se aplică și Poloniei. Potrivit raportului Electromobility in Poland: investiții, tendințe, angajare , dezvoltat cu participarea Bergman Engineering, în 2021 s-a înregistrat o creștere a vânzărilor de mașini electrice în Polonia cu până la 120%.
Verificați sistemele de încărcare a vehiculelor electrice
Toate acestea fac ca deschiderea unei noi stații de încărcare pentru mașini electrice să fie o afacere profitabilă. Spre deosebire de o benzinărie, a cărei construcție poate costa de la 2 la 6 milioane PLN, costul creării unei stații de încărcare este mult mai mic. O investiție în încărcătoare de curent alternativ costă câteva zeci de mii de zloți, ceea ce face ca pragul de intrare în această industrie să fie mult mai mic în comparație cu sectorul combustibililor fosili. Desigur, achiziționarea de echipamente este doar unul dintre multele elemente de care trebuie avut grijă.
Ce cerințe trebuie îndeplinite pentru a deschide o stație de încărcare a vehiculelor electrice?
Formalitatile care trebuie indeplinite in cazul construirii unei noi statii de incarcare sunt specificate in Legea privind electromobilitatea si combustibilii alternativi din 22 februarie 2018. Prima dintre facilitățile adoptate în această lege este lipsa necesității de a obține o autorizație de construire. A doua comoditate este scutirea de la obligația de a deține o licență de vânzare a energiei electrice. Pentru a înființa un punct de încărcare, trebuie doar să îndepliniți următoarele formalități (pe lângă procedurile necesare la înființarea oricărei afaceri):
Notificarea lucrarilor de constructii
Când construiți o stație de încărcare , puteți utiliza o procedură simplificată . În loc de autorizație de construire, este suficient să raportați lucrările de construcție la biroul raional sau la primărie. Aplicația trebuie să fie însoțită de o hartă care arată locația dispozitivului. De asemenea, va trebui să declarați dreptul de a folosi proprietatea în scopuri de construcție.
Verificați sistemele de încărcare a vehiculelor electrice
Inventar geodezic așa cum este construit
După finalizarea investiției, va fi necesar să se efectueze un inventar de topografie conform construcției. Aceasta este o sarcină pentru un inspector certificat care va efectua măsurători ale amplasamentului și al înălțimii. Acest lucru este necesar pentru ca stația să poată fi marcată pe o hartă numerică și astfel să fie inclusă în resursele geodezice și cartografice ale statului.
Inspecție tehnică efectuată de Oficiul de Inspecție Tehnică
Stațiile care sunt accesibile publicului trebuie să îndeplinească standardele aplicabile. Cea mai importantă problemă este protecția electrică adecvată - cerințele detaliate și domeniul de aplicare a documentației necesare sunt specificate în regulamentul ministrului energiei din 26 iunie 2019. Include tipurile de teste la care sunt supuse stațiile și punctele de încărcare, precum și metoda și termenele limită pentru efectuarea acestora. Inspecția tehnică a stațiilor noi se efectuează de către Oficiul de Inspecție Tehnică (UDT) și se efectuează la cerere (UDT are la dispoziție 30 de zile pentru efectuarea testului, începând de la data depunerii cererii complete). În acest caz, cel mai important lucru este documentația tehnică, care include, printre altele, declarația de conformitate emisă de producător sau distribuitor.
Înscrierea stației în Registrul Infrastructurii de Combustibili Alternativi
Fiecare stație de încărcare accesibilă publicului ar trebui să furnizeze informațiile necesare Registrului de infrastructură a combustibililor alternativi . Această cerință poate fi îndeplinită prin instalarea unui modul care va comunica cu EIPA. De asemenea, va fi necesar un software adecvat pentru a transfera datele necesare în formatul adecvat în înregistrări. Datorită acestui fapt, noua stație va fi plasată pe o hartă la nivel național, incluzând toate stațiile de încărcare.
Este demn de remarcat faptul că Onninen se află pe această hartă din 2019.
Verificați sistemele de încărcare a vehiculelor electrice
O metodă dovedită care va crea rapid noi stații de încărcare pentru vehiculele electrice
Cel mai important lucru din punctul de vedere al șoferului este timpul de încărcare. Cât timp durează pentru a reumple energia? Încărcarea unei mașini cu curent alternativ va dura puțin mai mult decât cu curent continuu. Cu toate acestea, acest lucru nu este atât de important atunci când încărcați o mașină electrică într-un loc în care oricum va fi parcat mult timp, cum ar fi într-o parcare de la serviciu sau la un hotel. În acest caz , instalarea unui încărcător poate avea un impact pozitiv asupra imaginii unei astfel de entități ca antreprenor ecologic. Important este că o astfel de investiție nu trebuie să fie neapărat costisitoare.
Încărcătoarele de sine stătătoare și montate pe perete, cum ar fi wallbox-urile , disponibile de la Onninen, vor funcționa bine aici.
Încărcător de sine stătător pentru vehicule electrice
În cazul unei stații care urmează să fie disponibilă pentru toți clienții care doresc să plătească pentru energie, încărcătoarele independente vor fi cea mai bună opțiune. Datorită structurii lor (seamănă cu un stâlp) , acestea pot fi instalate, de exemplu, lângă o parcare, un trotuar sau un hotel .
De exemplu, modelul LS4M-T222WO-3G are o putere de 2 x 22 kW, este echipat cu un contor pentru a facilita măsurarea energiei și o priză de tip 2 - cea mai populară din Europa. Achiziția sa costă aproximativ 20.000 PLN. Parametri similari, la un pret ceva mai mic (aprox. 18.500 PLN), sunt oferiti de modelul LS4M-T222WO-LAN - are aceeasi putere, contor si priza de tip 2 Spre deosebire de primul model, necesita comunicare prin cablu.
Încărcător Wallbox de design PCE EV 11 cu o putere de 11 kW
O alternativă la încărcătoarele de sine stătătoare sunt casetele de perete - de obicei mai ieftine, care funcționează bine pentru stațiile de încărcare mai mici (de exemplu, pentru angajați, flota companiei sau oaspeții hotelului). Acestea oferă o serie de facilități, de exemplu, modelul PCE EV 11 poate fi instalat atât în interior, cât și în exterior . Acest lucru este posibil deoarece carcasa este realizată din plastic rezistent la intemperii, datorită căruia întregul produs are un nivel de etanșeitate IP44. Capacul carcasei este realizat din otel acoperit cu pulbere, ceea ce ofera un aspect extrem de elegant. Încărcătorul poate fi montat nu numai pe un perete, ci și pe o coloană, ceea ce extinde semnificativ posibilitățile de montare a unui astfel de dispozitiv.
Alegeți un conector popular. Cutie de perete GC EV PowerBox 22 kW cu cablu de tip 2
Fiecare mașină electrică este echipată cu o priză de încărcare. În Europa, cel mai răspândit tip de priză este Tipul 2 , numit și Mennekes după numele producătorului. Incarcatorul EV14 de la Green Cell este echipat cu un cablu cu acest tip de conector. Lungimea cablului este de 6 metri, ceea ce permite o conexiune convenabilă la mașină.
Siguranța este baza. Cunoașteți cutia de perete GC EV Power Box 22 kW cu cititor de carduri RFID
Cititorul protejează împotriva utilizării neautorizate a stației. Pentru a-l activa , este necesar un card RFID, care permite utilizatorului să pornească dispozitivul și să înceapă procesul de încărcare . Acest model nu este echipat cu un cablu de încărcare, ceea ce face posibilă conectarea ambelor mașini echipate cu o priză de tip 1 și de tip 2. Utilizați doar un ștecher care se potrivește în priza vehiculului pe o parte și în priza de tip 2 pe cealaltă . acest încărcător este echipat.
Încărcător de mare putere, adică SOL EVPOWER 22 kW wallbox
Datorită posibilității de a conecta încărcătorul la o instalație trifazată, puteți obține o putere de încărcare de până la 22 kW. Aceasta este cea mai mare valoare care poate fi atinsă la încărcarea cu curent alternativ. Chiar dacă viteza de încărcare a vehiculului cu curent alternativ depinde de puterea încărcătorului intern al mașinii, merită să alegeți un wallbox cu putere maximă . Acest lucru va asigura că fiecare vehicul își folosește întregul potențial al vitezei de încărcare.
O comoditate suplimentară în utilizarea acestui model este capacitatea de a fi operat prin intermediul unei aplicații. Tot ce aveți nevoie este ca stația de încărcare să fie în raza de acțiune Wi-Fi.
Stații de încărcare Onninen
Până acum, Onninen a deschis trei stații de încărcare - în Teolin, lângă Łódź, și în Gdańsk și Toruń. Și acesta nu este sfârșitul, pentru că în viitorul apropiat vor fi lansate mai multe încărcătoare în punctele situate la sucursalele Onninen Express din Opole și Lublin. În plus , flota de mașini de companie a Onninen include un vehicul electric sub forma Skoda Enyaq. Toate acestea înseamnă că specialiștii acestei companii nu numai că vând încărcătoare, ci și le folosesc zilnic.
Care sunt beneficiile stațiilor de încărcare pentru mașini electrice?
În primul rând, este o investiție într-o industrie în dezvoltare rapidă. În această etapă, intrarea în această afacere vă va permite să treceți înaintea concurenței. Importantă este și imaginea companiei ca fiind ecologică și care investește în noi tehnologii . Acest lucru se va întâmpla chiar dacă stația nou deschisă nu va avea un caracter comercial. În acest caz, este de remarcat faptul că încărcătoarele pentru uz privat și non-public, adică cele care nu sunt disponibile publicului (cum ar fi în parcările pentru angajați, oaspeții hotelurilor sau în holurile de garaj ale comunităților de locuințe), sunt scutite de testare în conform regulamentului UDT . Acest lucru facilitează semnificativ îndeplinirea formalităților legate de lansarea unei stații de încărcare private.