Elektromobily sa čoraz častejšie objavujú na našich uliciach a v mestách. Napriek mnohým počiatočným obavám o spoľahlivosť sa veľa ľudí rozhodne kúpiť si „elektromobil“. Ako si vybrať správnu nabíjačku do auta? Aké sú typy a druhy konektorov na nabíjanie elektromobilov?
Pozrite si nabíjacie systémy pre elektromobily u veľkoobchodníka Onninen
Výber nabíjacieho výkonu pre elektromobil
Nabíjanie elektromobilov nie je zložitý proces. Treba si však pamätať na výber správneho výkonu nabíjačky. Len tak bude vozidlo správne nabité a pripravené na jazdu. Nabíjačky elektromobilov sú dostupné v rôznych verziách. Jedným z faktorov, ktoré odlišujú jednotlivé modely, je výkon nabíjacieho zariadenia.
Treba zdôrazniť, že v súčasnosti sú na predaj dva typy nabíjačiek – jednofázové a trojfázové. Prvé sú určené pre tradičné siete 230 V. Tieto nabíjačky sa dodávajú v dvoch verziách s výkonom 3,7 kW a 7,4 kW. Ide o pomerne malý výkon, čo znamená, že nabíjanie batérie v aute môže trvať mnoho hodín v závislosti od kapacity batérie vo vozidle.
Trojfázové nabíjačky sú dostupné v dvoch verziách: 11 kW a 22 kW. Vyšší nabíjací výkon znamená, že autobatériu je možné nabiť oveľa rýchlejšie. Toto riešenie má však svoje nevýhody, pretože na rozdiel od klasických AC nabíjačiek vyžaduje prístup k verejným nabíjacím staniciam.
Systémy nabíjania elektromobilov sú čoraz viac dostupné vo verejných priestoroch, čo je pre majiteľov vozidiel veľkým pohodlím. Aby ste však mohli využiť dostupné možnosti, oplatí sa mať základné znalosti o výbere nabíjacieho výkonu.
Ako zistím, či bude nabíjačka kompatibilná s mojím autom?
Pri výbere nabíjačky pre elektromobil by ste mali najprv venovať pozornosť tomu, či je kompatibilná s vozidlom. Najlepšie je zvoliť riešenia určené výrobcami. Ak je potrebné vybrať novú nabíjačku, musíte sa najprv rozhodnúť, aký typ konektora budete potrebovať – AC alebo DC. Potom je potrebné venovať pozornosť výkonu zariadenia, ktorý sa vyjadruje v kilowattoch. Je potrebné skontrolovať, aký maximálny nabíjací výkon vozidlo podporuje. Výkon nabíjačky nesmie byť väčší ako hodnota, ktorú vozidlo dokáže akceptovať. Musí existovať zhoda medzi napätím nabíjačky a napätím batérie vášho vozidla.
Pri posudzovaní kompatibility by ste mali venovať pozornosť aj komunikačným štandardom, softvéru a aktualizáciám. Nabíjanie bude efektívne iba vtedy, ak vozidlo a nabíjačka podporujú rovnaké štandardy. Okrem toho je potrebné venovať pozornosť verzii softvéru, ktorá musí byť kompatibilná.
Typy a typy nabíjacích konektorov pre elektromobily
Téma nabíjania elektromobilov si vyžaduje znalosť typov konektorov dostupných vo vozidlách a nabíjačkách. Prvou otázkou je určiť, či sa konektor bude nabíjať striedavým alebo jednosmerným prúdom.
Autonabíjačky pre elektromobily nabíjané striedavým prúdom sú dostupné v dvoch variantoch. Prvým je tzv. konektor typu 1 - SAE J1772. Oveľa častejšie sa používa v Japonsku a Severnej Amerike. Ide o 5-pinový jednofázový konektor s maximálnym nabíjacím výkonom, ktorý nepresahuje 7,4 kW. Druhým variantom sú trojfázové nabíjačky s konektorom typu 2 (tzv. Mennekes). Je uznávaný ako európsky štandard. 7-pinový konektor, ktorý dokáže podporovať jednofázové aj trojfázové nabíjanie. Vyznačujú sa oveľa vyšším nabíjacím výkonom, dokonca až do 22 kW.
Nabíjanie jednosmerným prúdom je možné vďaka zariadeniam označeným ako DC. V tomto variante sú k dispozícii tri typy konektorov:
- CCS, t. j. kombinovaný nabíjací systém, používaný v Európe vo verzii typu 2;
- CHAdeMO, konektor špecifický pre Mitsubishi a Nissan, je štandard, ktorý sa v Japonsku najčastejšie používa;
- GB/T, t. j. čínsky štandard.
Je dôležité pamätať na to, že pri výbere správneho typu konektora je potrebné venovať pozornosť aj káblom na nabíjanie elektrických vozidiel . Najlepšie je vybrať si kvalitné produkty, určené a kompatibilné s vaším modelom vozidla.
Pozrite si nabíjacie systémy pre elektromobily u veľkoobchodníka Onninen
Rýchlosť nabíjania, výkon a typ konektora
V kontexte elektromobilov sa často vynárajú otázky týkajúce sa rýchlosti nabíjania vozidla a toho, ako dlho vydrží elektrina uložená v batérii počas cesty? Rýchlosť nabíjania batérie závisí predovšetkým od toho, či sa bude nabíjať jednosmerným alebo striedavým prúdom. Veľký význam má aj typ konektora.
Pri porovnávaní rýchlosti nabíjania s jednosmerným a striedavým prúdom je potrebné poznamenať, že pri použití zariadení typu AC (t. j. striedavý prúd) je proces pomalší. Vozidlá sa zvyčajne nabíjajú doma. Alternatívou sú verejné stanice, ale s nižším výkonom. V prípade konektora typu 1 sa používa maximálny výkon 7,4 kW, čo poskytuje rýchlosť nabíjania približne 40 – 50 km dojazdu na každú hodinu nabíjania. V konektoroch typu 2, kde je maximálny výkon nabíjačky až 22 kW, závisí čas potrebný na maximálne nabitie od typu nabíjačky, ktorú máte. V jednofázových modeloch s výkonom 7,4 kW je rýchlosť nabíjania približne 40 – 50 km dojazdu na každú ďalšiu hodinu nabíjania. Pri nabíjačkách s výkonom 11 kW sa zase rýchlosť zvyšuje na približne 60 – 80 km na každú hodinu nabíjania. Najvyššiu účinnosť ponúkajú trojfázové nabíjačky s výkonom 22 kW, tu každá ďalšia hodina znamená dojazd väčší o približne 120 – 160 km.
V prípade nabíjania jednosmerným prúdom je čas potrebný na nabitie batérie vozidla oveľa kratší, ale treba mať na pamäti, že tento typ konektora umožňuje nabíjanie iba v špecifických bodoch. Nabíjací výkon v prípade konektora CCS je 50 kW (čo poskytuje dojazd približne 250 – 300 km na hodinu nabíjania), 150 kW (t. j. 750 – 900 km/h nabíjania) alebo 350 kW (t. j. od 1 000 do 1 200 km/h nabíjania vozidla). Tieto parametre sú podobné aj v prípade konektora CHAdeMO (dojazd 250 – 300 km na hodinu nabíjania s nabíjacími zariadeniami s výkonom 50 kW, 500 – 600 km pre výkon 100 kW a 1 000 – 1 200 km pre výkon nabíjacieho zariadenia 400 kW).
Je potrebné mať na pamäti, že čas potrebný na nabitie batérie elektromobilu závisí aj od ďalších faktorov. Veľkosť batérie je tu veľmi dôležitá, pretože čím je väčšia, tým vyšší nabíjací výkon dokáže udržať. Dôležité sú aj poveternostné podmienky, úroveň nabitia batérie a použitý softvér a dostupné aktualizácie.
Pohodlným riešením sú nástenné nabíjačky Wallbox , ktoré sú vhodné nielen na komerčné použitie, ale aj na každodenné používanie doma. Káble na nabíjanie elektromobilu je potrebné prispôsobiť inštalácii, ktorou je Wallbox.
Ako správne chrániť nabíjaciu stanicu auta pred prepätím a skratom?
Ak hľadáte tie správne riešenia pre svojho elektrikára, určite si pozrite ponuku spoločnosti Onninen. Široká škála káblov a nabíjačiek pre elektromobily znamená, že si každý vyberie káble a riešenia prispôsobené parametrom svojho vozidla.
Čas nabíjania závisí od samotnej nabíjačky aj od káblov. Pre používateľov elektromobilov sú k dispozícii káble Green Cell GC Type 2 3,6 kW 5 m EV13 s pripojovacím výkonom 3,6 kW. 5 m kábel umožňuje jednoduché pripojenie vozidla k nabíjačke elektromobilu.
Používanie riešení Wallbox, ako napríklad PCE 11kW PCE EV11 Wallbox, je bezpečné a funkčné riešenie, ktoré umožňuje rýchle nabíjanie vozidla. Auto je možné pomocou zariadenia pripraviť na jazdu aj doma. Majitelia elektromobilov oceňujú riešenia na mieru a vlastný Wallbox znamená, že nemusia používať verejné nabíjacie stanice. Dopyt po moderných riešeniach rastie spolu s rastúcim záujmom spotrebiteľov o elektromobily.
Používaním overených a certifikovaných riešení si môžete byť istí, že o elektromobily sa počas nabíjania postará ochrana pred prepätím a skratmi.
Pozrite si nabíjacie systémy pre elektromobily u veľkoobchodníka Onninen