Na poľskom trhu pribúdajú príležitosti súvisiace s rýchlo sa rozvíjajúcou elektromobilitou. Predaj nových elektromobilov rok čo rok láme nové rekordy. Čo to zahŕňa? Ďalšie tisíce áut, ktoré sa každoročne dostanú na trh, si vyžadujú nabíjacie miesta. V nižšie uvedenom článku vám poradíme, na čo si dať pozor pri príprave otvorenia nabíjacej stanice pre elektromobily .
Trend elektromobility
Podľa odhadov nemeckého inštitútu Center Automotive Management bude do konca roku 2022 celosvetovo zakúpených viac ako 6,5 milióna elektromobilov, čo predstavuje nárast o 50 percent. Veľkolepý nárast počtu registrácií takýchto áut sa týka aj Poľska. Podľa správy Elektromobilita v Poľsku: investície, trendy, zamestnanosť , vyvinutej za účasti Bergman Engineering, došlo v roku 2021 v Poľsku k nárastu predaja elektromobilov až o 120 %.
Skontrolujte systémy nabíjania elektrických vozidiel
To všetko robí z otvorenia novej nabíjacej stanice pre elektromobily lukratívny podnik. Na rozdiel od čerpacej stanice, ktorej výstavba môže stáť od 2 do 6 miliónov PLN, sú náklady na vytvorenie nabíjacej stanice oveľa nižšie. Investícia do AC nabíjačiek stojí niekoľko desiatok tisíc zlotých, čím je vstupná hranica do tohto odvetvia oveľa nižšia v porovnaní so sektorom fosílnych palív. Samozrejme, nákup vybavenia je len jedným z mnohých prvkov, o ktoré sa treba starať.
Aké požiadavky musia byť splnené na otvorenie nabíjacej stanice pre elektromobily?
Formality, ktoré je potrebné vybaviť v prípade výstavby novej nabíjacej stanice, sú uvedené v zákone o elektromobilite a alternatívnych palivách z 22. februára 2018. Prvou z uľahčení prijatou v tomto zákone je chýbajúca potreba získať stavebné povolenie. Druhou vymoženosťou je oslobodenie od povinnosti vlastniť licenciu na predaj elektriny. Na zriadenie spoplatňovacieho miesta stačí splniť nasledujúce formality (okrem postupov potrebných pri zakladaní akejkoľvek firmy):
Ohlásenie stavebných prác
Pri stavbe nabíjacej stanice môžete využiť zjednodušený postup . Namiesto stavebného povolenia stačí stavebné práce ohlásiť okresnému úradu alebo magistrátu. K žiadosti je potrebné priložiť mapu s polohou zariadenia. Budete tiež musieť ohlásiť právo na užívanie nehnuteľnosti na stavebné účely.
Skontrolujte systémy nabíjania elektrických vozidiel
Geodetický súpis skutočného stavu
Po ukončení investície bude potrebné vykonať geodetickú inventarizáciu skutočného stavu. Toto je úloha pre certifikovaného geodeta, ktorý bude vykonávať stavenisko a výškové merania. Je to potrebné na to, aby bolo možné stanicu vyznačiť na číselnej mape a zaradiť ju tak do štátnych geodetických a kartografických zdrojov.
Technickú kontrolu vykonáva Úrad technickej inšpekcie
Stanice, ktoré sú verejne prístupné, musia spĺňať platné normy. Najdôležitejšou otázkou je vhodná elektrická ochrana – podrobné požiadavky a rozsah potrebnej dokumentácie sú uvedené v nariadení ministra energetiky zo dňa 26.6.2019. Zahŕňa typy testov, ktorým podliehajú nabíjacie stanice a body, ako aj spôsob a termíny ich vykonania. Technickú kontrolu nových staníc vykonáva Úrad technickej inšpekcie (ÚDT) a vykonáva sa na požiadanie (ÚDT má na vykonanie skúšky 30 dní, počítajúc odo dňa podania úplnej žiadosti). V tomto prípade je najdôležitejšia technická dokumentácia, ktorej súčasťou je okrem iného aj vyhlásenie o zhode vydané výrobcom alebo distribútorom.
Zapísanie stanice do registra infraštruktúry pre alternatívne palivá
Každá verejne prístupná nabíjacia stanica by mala poskytovať potrebné informácie registru infraštruktúry pre alternatívne palivá . Táto požiadavka môže byť splnená inštaláciou modulu, ktorý bude komunikovať s EIPA. Budete potrebovať aj príslušný softvér, ktorý prenesie požadované údaje v príslušnom formáte do evidencie. Vďaka tomu bude nová stanica umiestnená na celoštátnej mape so všetkými nabíjacími stanicami.
Stojí za zmienku, že Onninen je na tejto mape od roku 2019.
Skontrolujte systémy nabíjania elektrických vozidiel
Osvedčená metóda, ktorá rýchlo vytvorí nové nabíjacie stanice pre elektromobily
Najdôležitejšia z pohľadu vodiča je doba nabíjania. Ako dlho trvá doplnenie energie? Nabíjanie auta striedavým prúdom bude trvať o niečo dlhšie ako jednosmerným prúdom. To však nie je až také dôležité pri nabíjaní elektromobilu na mieste, kde bude aj tak dlho stáť, ako napríklad na parkovisku v práci alebo pri hoteli. V tomto prípade môže mať inštalácia nabíjačky pozitívny vplyv na imidž takéhoto subjektu ako ekologického podnikateľa. Dôležité je, že takáto investícia nemusí byť drahá.
Voľne stojace a nástenné nabíjačky, ako sú nástenné boxy , dostupné od Onninen, tu dobre poslúžia.
Voľne stojaca nabíjačka pre elektromobily
V prípade stanice, ktorá má byť dostupná pre všetkých zákazníkov ochotných platiť za energie, budú najlepšou voľbou voľne stojace nabíjačky. Vďaka svojej štruktúre (pripomínajú stĺpik) je možné ich inštalovať napríklad vedľa parkoviska, chodníka alebo hotela .
Napríklad model LS4M-T222WO-3G má výkon 2 x 22 kW, je vybavený meračom pre uľahčenie merania energie a zásuvkou typu 2 - najobľúbenejšou v Európe. Jeho kúpa stojí približne 20 000 PLN. Podobné parametre, za o niečo nižšiu cenu (cca 18 500 PLN), ponúka model LS4M-T222WO-LAN - má rovnaký výkon, merač a zásuvku Type 2 na rozdiel od prvého modelu vyžaduje drôtovú komunikáciu.
Dizajnová nabíjačka Wallbox PCE EV 11 s výkonom 11 kW
Alternatívou k voľne stojacim nabíjačkám sú wallboxy – zvyčajne lacnejšie, ktoré dobre poslúžia pre menšie nabíjacie stanice (napr. pre zamestnancov, firemný vozový park alebo hotelových hostí). Ponúkajú množstvo vymožeností, napr. model PCE EV 11 je možné inštalovať v interiéri aj exteriéri . Je to možné vďaka tomu, že kryt je vyrobený z plastu odolného voči poveternostným vplyvom, vďaka čomu má celý produkt stupeň tesnosti IP44. Kryt krytu je vyrobený z ocele s práškovým nástrekom, čo poskytuje mimoriadne elegantný vzhľad. Nabíjačku je možné namontovať nielen na stenu, ale aj na stĺp, čo výrazne rozširuje možnosti montáže takéhoto zariadenia.
Vyberte populárny konektor. Nástenný box GC EV PowerBox 22 kW s káblom typu 2
Každý elektromobil je vybavený nabíjacou zásuvkou. V Európe je najbežnejším typom zástrčky Type 2 , tiež nazývaná Mennekes podľa názvu výrobcu. Nabíjačka EV14 od Green Cell je vybavená káblom s týmto typom konektora. Dĺžka kábla je 6 metrov, čo umožňuje pohodlné pripojenie do auta.
Bezpečnosť je základ. Spoznajte nástenný box GC EV Power Box 22 kW s čítačkou RFID kariet
Čítačka chráni pred neoprávneným použitím stanice. Na jeho aktiváciu je potrebná RFID karta, ktorá umožňuje používateľovi zapnúť zariadenie a spustiť proces nabíjania . Tento model nie je vybavený nabíjacím káblom, vďaka čomu je možné pripojiť oba automobily vybavené zásuvkou typu 1 a typu 2. Stačí použiť zástrčku, ktorá sa hodí do zásuvky vozidla na jednej strane a do zásuvky typu 2 na strane druhej je táto nabíjačka vybavená.
Vysokovýkonná nabíjačka, t.j. SOL EVPOWER 22 kW wallbox
Vďaka možnosti pripojenia nabíjačky k trojfázovej inštalácii možno dosiahnuť nabíjací výkon až 22 kW. Ide o najvyššiu hodnotu, ktorú je možné dosiahnuť pri nabíjaní striedavým prúdom. Aj keď rýchlosť nabíjania vozidla striedavým prúdom závisí od výkonu internej nabíjačky auta, oplatí sa zvoliť wallbox s maximálnym výkonom . Tým sa zabezpečí, že každé vozidlo využije svoj plný potenciál rýchlosti nabíjania.
Ďalšou výhodou pri používaní tohto modelu je možnosť ovládania prostredníctvom aplikácie. Všetko, čo potrebujete, je, aby bola nabíjacia stanica v dosahu Wi-Fi.
Nabíjacie stanice Onninen
Onninen zatiaľ otvoril tri nabíjacie stanice – v Teoline pri Lodži a v Gdansku a Toruni. A to nie je koniec, pretože v blízkej budúcnosti budú spustené ďalšie nabíjačky na miestach umiestnených na pobočkách Onninen Express v Opole a Lubline. Flotila firemných vozidiel spoločnosti Onninen navyše zahŕňa elektrické vozidlo v podobe Škoda Enyaq. To všetko znamená, že špecialisti z tejto spoločnosti nabíjačky nielen predávajú, ale aj denne používajú.
Aké sú výhody nabíjacích staníc pre elektromobily?
V prvom rade je to investícia do rýchlo sa rozvíjajúceho odvetvia. V tejto fáze vám vstup do tohto podnikania umožní dostať sa pred konkurenciu. Dôležitý je aj imidž spoločnosti ako ekologickej a investujúcej do nových technológií . Stane sa tak aj v prípade, že novootvorená stanica nebude mať komerčný charakter. V tomto prípade stojí za zmienku, že nabíjačky na súkromné a neverejné použitie, teda tie, ktoré nie sú verejne dostupné (ako napr. na parkoviskách pre zamestnancov, hotelových hostí alebo v garážových halách bytových spoločenstiev), sú oslobodené od testovania v r. v súlade s predpisom . Výrazne to uľahčuje vybavovanie formalít súvisiacich so spustením súkromnej nabíjacej stanice.