Žlab FASERFIX SUPER 200 typ 18, so sklonom 0,5%, rámy pozinkované 23018

Lineárny odvodňovací systém FASERFIX SUPER 200

Žlab FASERFIX SUPER 200 je spoľahlivé riešenie na odvádzanie vody, ideálne pre komerčné aj súkromné použitie. Vyrobený z kvalitných materiálov, zaručuje trvanlivosť a účinnosť v rôznych podmienkach. Žlab so šírkou 200 mm s pozinkovanými rámami je určený pre zaťaženie triedy F 900, čo zaručuje jeho odolnosť aj na miestach s vysokou intenzitou pohybu. Sklon 0,5% uľahčuje prirodzený prietok vody, minimalizuje riziko upchávania a zabezpečuje efektívnu prevádzku systému.

Konštrukcia a použitie

Žlaby FASERFIX SUPER 200 sú navrhnuté s ohľadom na jednoduchú montáž a integráciu s rôznymi typmi povrchov. Pozinkované rámy zaisťujú odolnosť proti korózii, čo predlžuje životnosť systému. Tieto žlaby sa používajú na parkoviskách, chodníkoch, staveniskách, ako aj v priemyselných a obchodných priestoroch. Možnosť kombinácie s rôznymi typmi roštov (liatinové, mriežkové) umožňuje prispôsobiť systém špecifickým estetickým a funkčným požiadavkám.

Výhody a benefity

• Odolnosť: Zaťaženie triedou F 900 zaisťuje odolnosť voči vysokému mechanickému zaťaženiu – ideálne pre miesta s vysokou intenzitou pohybu vozidiel alebo chodcov.
• Odolnosť proti korózii: Pozinkované rámy chránia pred pôsobením poveternostných vplyvov a koróziou, čím zaisťujú dlhodobú prevádzku.
• Efektívny odtok: Sklon 0,5% optimalizuje prietok vody, minimalizuje riziko upchávania a zabezpečuje účinné odvádzanie dažďovej vody.
• Jednoduchá montáž: Systém je navrhnutý s ohľadom na jednoduchú inštaláciu, čo sa prekladá do úspory času a nákladov pri montáži.
• Všestrannosť: Možnosť prispôsobenia roštov umožňuje esteticky zapadnúť žlab do okolia a prispôsobiť ho rôznym funkčným potrebám.
• Modularita: Systém umožňuje flexibilné prispôsobenie dĺžky žlabu konkrétnym potrebám vďaka možnosti rezu na mieru a spájania jednotlivých prvkov.
• Kompatibilita: Možnosť použitia dodatočných prvkov vybavenia (šachty, čelné steny) zvyšuje funkčnosť systému a umožňuje jeho prispôsobenie špecifickým terénnym podmienkam.