Liatinový poklop okrúhly CO600 H150, KL.C250 (25T), nenatretý (surový) W0100-2512-0000-000

Železničný poklop – solídne riešenie pre infraštruktúru

Tento okrúhly železný poklop s priemerom 600 mm a výškou 150 mm je spoľahlivý prvok infraštruktúry, určený na použitie v miestach vystavených pešej a vozidlovej premávke. Vyrobený z odolnej liatiny, zaisťuje trvanlivosť a odolnosť voči zaťaženiu. Nosnosť triedy C250 (25 ton) zaručuje bezpečnosť používania aj v intenzívne používaných oblastiach.

Tento poklop sa odporúča najmä na inštaláciu pri obrubníkoch v súlade s normou PN-EN 124-2 (Skupina 3). Jeho konštrukcia umožňuje umiestnenie v jazdnom pruhu maximálne 0,5 metra od steny obrubníka a v oblasti pre chodcov – 0,2 metra. Nenatretý, surový povrch liatiny zaisťuje prirodzený vzhľad a minimalizuje počiatočné náklady.

Konštrukcia a úžitkové vlastnosti

Poklop sa vyznačuje pevnou konštrukciou zo šedej liatiny. Kryt poklopu je vybavený polohovačmi zabraňujúcimi otáčaniu v tele – to je dôležité pre bezpečnosť a stabilitu. Možnosť nanesenia na kryt vzoru zákazníka (logotypu) umožňuje personalizáciu a integráciu s okolím. Konštrukcia tela je navrhnutá s ohľadom na jednoduché obloženie dlažbou, čo uľahčuje estetické prispôsobenie povrchu.

Je potrebné poznamenať absenciu západiek v štandardnej verzii – otvory sú zaslepené plastom. Toto riešenie zjednodušuje montáž a používanie, pričom zachováva funkčnosť poklopu. Liatina, ako materiál, sa vyznačuje vysokou odolnosťou proti korózii a mechanickému poškodeniu, čo sa prekladá do dlhej životnosti produktu.

Použitie a zhoda s normami

Tento model poklopu sa používa predovšetkým v:

• Mestskej infraštruktúre: chodníky, námestia, parky
• Priemyselných oblastiach: výrobné haly, sklady
• Cestnom stavebníctve: pri obrubníkoch a cyklotrasách
• Podzemných inštaláciách: prístup ku kanalizačným a telekomunikačným šachtám

Poklop spĺňa požiadavky normy PN-EN 124-2 a má nosnosť triedy C250, čo potvrdzuje jeho bezpečnosť a spoľahlivosť. Použitie kvalitných materiálov zaručuje dlhodobú prevádzku aj v náročných poveternostných podmienkach a intenzívnej premávke.