Progresivni razvoj elektromobilnosti ima mnoge prednosti, ali postavlja i određene izazove. Infrastruktura još uvek nije adekvatno pripremljena za dinamično rastuci broj električnih vozila i još uvek nedostaju javno dostupne stanice za punjenje električnih automobila . Iz tog razloga, mnogi korisnici odlučuju da imaju sopstvenu kucnu stanicu. Koji izabrati? Koje rešenje ce biti najbolje? Otkrijte ponudu Legrand Green'up Access utičnica i Legrand Green'up Premium stanica za punjenje .
Na koje parametre stanice za punjenje vredi obratiti pažnju?
U slučaju uređaja za punjenje električnih vozila bice važno nekoliko parametara, ali najvažniji od njih je maksimalna raspoloživa snaga – od toga ce zavisiti brzina punjenja. Vecina električnih automobila se može puniti pomocu Mode 2 kabla sa utikačem priključenim na običnu kucnu utičnicu od 230 V sa maksimalnim opterecenjem od 16 A. Međutim, iz bezbednosnih razloga, preporučuje se punjenje vozila nižom strujom (do 10 A), posebno kada je u pitanju dug proces punjenja (traje nekoliko-desetak sati), a utičnica na koju povezujemo vozilo nije namensko rešenje i nismo sigurni u kvalitet njegove izrade. . Ovu sigurnost pruža izbor ojačanih kucnih utičnica, na primer u standardu Legrand Green'up Access, zahvaljujuci kojima možemo puniti naše vozilo maksimalnom snagom od 3,7 kV pri struji od 16 A, bez rizika od preopterecenja našeg vozila. električne instalacije. Najveci nedostatak ovog rešenja je dugo vreme potrebno za potpuno punjenje akumulatora automobila (preko 10 sati za bateriju od 40 kVh). Namenske stanice naizmenične struje (AC) ce obezbediti brže punjenje kod kuce.
Koju snagu stanice za punjenje izabrati?
Snaga stanice za punjenje treba da bude usklađena sa uslovima električne instalacije na mestu njenog planiranog postavljanja (ugovorena snaga i njena rezerva, predbrojna zaštita, 1-fazna ili 3-fazna instalacija). Stanicu treba napajati namensko kolo sa odgovarajuce odabranim kapacitetom struje i zaštitom. U slučaju jednofaznih stanica za punjenje, standardne snage ce se kretati od 3,7 kV (1k16 A) do 7,4 kV (1k32 A), dok ce za 3-fazna rešenja od 11 kV (3k16 A) do 22 kV (3k32 AND). Ako se naše električno vozilo može puniti snagom od 22 kV, ovo rešenje ce skratiti vreme punjenja za približno 6 puta u poređenju sa kucnom utičnicom koja ima snagu od 3,7 kV.
Da li stanica za punjenje treba da bude obezbeđena?
Kao i svaki drugi električni uređaj u našoj instalaciji, stanica za punjenje takođe mora biti zašticena od efekata preopterecenja i kratkih spojeva , a njeni korisnici od rizika od strujnog udara. Zbog toga, prilikom instaliranja stanice za punjenje, potrebno je odabrati odgovarajucu zaštitu od prekomerne struje i diferentne struje. Nazivna struja ovih zaštita je usklađena sa snagom stanice. U slučaju zaštite od diferencijalne struje, njen tip ce zavisiti od fabričke opreme stanice. Ako je uređaj opremljen modulom koji detektuje 6 mA jednosmernu struju curenja, onda je uređaj sa zaostalom strujom tipa A ili F dovoljan da ga zaštiti U suprotnom, stanica mora biti zašticena diferencijalom tipa B, što značajno povecava cenu celokupne instalacije. Takođe se preporučuje zaštita stanice od efekata pražnjenja groma korišcenjem odvodnika prenapona .
Pogledajte Legrand proizvode u Onninen veletrgovcu
Prednosti posedovanja sopstvene stanice za punjenje električnih vozila
Najveca prednost privatne stanice za punjenje je nesumnjivo njena stalna dostupnost, za razliku od javno dostupnih stanica, koje u datom trenutku mogu biti zauzete ili van upotrebe. Prilikom kucnog punjenja placamo samo električnu energiju koju potrošimo, a ako je naša zgrada opremljena fotonaponskom instalacijom, možemo puniti automobil od viška energije proizvedene od panela, što je moguce više umanjujuci troškove njegovog korišcenja.
Pogledajte Legrand Green'up Premium stanice za punjenje električnih vozila
Dinamičan razvoj tržišta elektromobilnosti svakako ce povecati popularnost privatnih rešenja za punjenje električnih automobila. Legrand aktivno razvija svoju ponudu i na tržište uvodi Green'up Premium vallbok stanice za punjenje.
Reč je o rešenjima naizmenične struje sa opsegom snage od 3,7 (1-fazna) do 22 kV (3-fazna), zahvaljujuci kojima je moguce prilagoditi odgovarajucu snagu stanice električnoj instalaciji u zgradi . Omogucavaju punjenje jednog električnog ili plug-in hibridnog automobila u režimu 3 (utičnica tipa 2S, 3P+N+Z) ili režimu 2 (pojačana 2P+Z Green'up pristupna utičnica).
Sva Legrand Green'up Premium rešenja su opremljena sa modulom diferencijalne struje od 6 mA jednosmerne struje, tako da nema potrebe da se stanica štiti uređajem za diferencijalnu struju tipa B - bice dovoljni tip A ili F.
Podrazumevano, stanice rade u režimu trenutnog punjenja nakon povezivanja utikača, ali je takođe moguce podesiti raspored rada pomocu namenske mobilne aplikacije „EV Charge“ za pametne telefone sa iOS ili Android operativnim sistemima ili softverom koji je dostupan za verziju sa ugrađenom -in komunikacioni modul za daljinsko upravljanje stanicom. Punjenje se takođe može uključiti i isključiti davanjem spoljnih kontrolnih signala sa tajmera, kontaktora ili releja. Sa panela uređaja takođe možemo podesiti 3 različita vremena kašnjenja (3, 6 ili 9 sati). Ova funkcija može biti korisna, na primer, kada želimo da punimo svoje vozilo samo tokom nocne tarife, a ne želimo da čekamo da priključimo utikač dok tarifa ne počne. To možemo uraditi ranije i istovremeno podesiti odlaganje početka punjenja .
Pogledajte kompletnu ponudu zidnih kutija u Onninen veletrgovcu