Razvoj elektromobilnosti u Poljskoj dobija na zamahu, što s jedne strane donosi ekološke prednosti, as druge, stvara izazove koji se posebno odnose na energetsku infrastrukturu. To je zato što je punjenje električnih automobila sve češce, što utiče na trajnost električnih instalacija. Ako se broj takvih automobila poveca i istovremeno se naplacuju, može doci do preopterecenja. Takav rizik postoji, posebno ako sistemi nisu pravilno prilagođeni. Ovo jasno pokazuje da izbor odgovarajucih tehničkih rešenja, kao što su modernizacija instalacija, upotreba inteligentnih punjača, kao i planiranje napajanja, postaje neophodan kako za stabilnost mreže, tako i za bezbednu upotrebu električnih vozila.
Pogledajte Vallbok zidne punjače kod Onninen veleprodaje
Da li ce svaka električna instalacija izdržati punjenje električnog automobila?
Električni automobili su buducnost koja se dešava pred našim očima. Možda još nisu tako uobičajeni kao automobili sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, ali električni automobili dobijaju sve jači položaj. Uz njihovo sporo, ali sistematično širenje, namecu se pitanja u vezi sa dostupnošcu energije, uključujuci i to da li ce svaka električna instalacija moci da izdrži punjenje električnog automobila?
Nažalost, to je nemoguce, jer ne može svaka takva instalacija u kucama ili stanovima da se nosi sa opterecenjem koje stvara proces punjenja. Ono što je ovde posebno važno je vreme punjenja električnog automobila, koje može biti toliko dugo da instalacija ne može da izdrži. Štaviše, standardne instalacije u starijim zgradama ne mogu da podnesu struju punjenja. Može da se krece od 7 do čak 22 kV, u zavisnosti od snage punjača. Preopterecenje instalacije može dovesti do opasnog pregrevanja kablova ili ispadanja zaštitnih uređaja. Što je još gore, može čak dovesti do požara.
Da bi se izbegla ova pretnja, možda ce biti potrebno modernizovati instalaciju, što zahteva povecanje poprečnih preseka žica, instaliranje odgovarajucih zaštita i namenskog kola za punjač. Izuzetno važan korak ovde je i izbor punjača odgovarajuce snage, prilagođenog upravo instalaciji u datom objektu. Najbolje je izabrati proverenog proizvođača, zbog čega možemo preporučiti Vallbok zidne punjače . Ako planiramo novu instalaciju i takođe želimo da kupimo električni automobil, odmah treba da planiramo njegovo punjenje, uzimajuci u obzir buduce energetske potrebe mreže kako bi mogao da izdrži opterecenje.
Da li ce mreže izdržati teret punjenja električnih automobila?
Vec znamo da nece svaka električna instalacija moci da puni električne automobile, pa hajde da proverimo kako to izgleda u slučaju mreže. Ako se ovo dogodi u masovnim razmerama, to nesumnjivo može biti veliki izazov za industrijske mreže. I to uprkos činjenici da su dizajnirani sa rezervom snage. Međutim, naglo povecanje potražnje za energijom može dovesti do preopterecenja. Ovo se može desiti posebno tokom špica, kada je mnogim električnim automobilima potrebna struja. To može dovesti do kvarova ili pada napona.
Da bi se ovo izbeglo, mrežni operateri bi trebalo da razmišljaju o dizajniranju i implementaciji inteligentnih rešenja, kao što su sistemi za upravljanje energijom (EMS). Raspoređuje opterecenje tokom vremena, na primer punjenjem vozila nocu. Drugi veoma važan zadatak je modernizacija energetske infrastrukture, uključujuci proširenje trafo stanica i dalekovoda. To ce nam omoguciti da zadovoljimo rastucu potražnju, pogotovo što ce električna vozila uskoro postati sve češca pojava na našim putevima. Takođe ne možemo zaboraviti na ogroman značaj obnovljivih izvora energije. Objekti za skladištenje energije koji skladište električnu energiju su ovde podjednako važni. Može se koristiti kasnije. Takve baterije su neprocenjive, kao i stanice za punjenje električnih automobila .
Kako pravilno projektovati električnu instalaciju za punjenje vozila?
Sve ukazuje na to da ce električni automobili uskoro postati uobičajeni. Proizvođači električnih automobila stvaraju sve inovativnije dizajne, poboljšavajuci komponente u takvim automobilima, uključujuci i električni motor, ali ne samo to. S obzirom da cemo i mi ulagati u takvo vozilo, treba unapred razmisliti o odgovarajucem dizajnu električne instalacije. Imajuci takav automobil, moramo zapamtiti da se glavni zahtevi za njegov rad sastoje u redovnom punjenju.
Prilikom projektovanja takve instalacije moramo uzeti u obzir nekoliko faktora. Jedan od najvažnijih je određivanje snage punjača automobilskih baterija. Standardni modeli nude snagu od 3,7 kV do 11 kV, ali u slučaju vecih potreba, kada je akumulator automobila veci, vredi razmisliti o kupovini punjača snage do 22 kV.
Važan aspekt je i uzimanje u obzir mogucnosti proširenja instalacije u buducnosti. Ovo je posebno dobro rešenje kada koristimo nekoliko električnih vozila. Kablovi moraju imati odgovarajuci poprečni presek da bi ispunili zahteve za napajanje. Isto tako, kabl za punjenje za električni automobil mora biti pravilno odabran. Jednako su važni i namenski zaštitni uređaji, posebno zaštitni prekidači na diferencijalnu struju.
Kao što vidimo, izazova je mnogo, ali električne mreže i instalacije se stalno unapređuju. Obnovljivi izvori energije ovde takođe priskaču u pomoc, omogucavajuci vecu energetsku nezavisnost. Čini se da je sve na pravom putu.