Automobilska industrija dolazi punim krugom - nakon više od sto godina mirovanja, električni automobili se vracaju u popularnost. Tržišna ponuda ubrzano raste, što se nažalost ne može reci za mrežu javnih punionica. Koji proizvod bi trebalo da izaberete da biste mogli da „napunite“ struju u sopstvenoj garaži?
Život na četiri točka nije bio lak u poslednje vreme. Motori sa unutrašnjim sagorevanjem, posebno oni veliki, najsočnijeg zvuka, postali su javni neprijatelj broj jedan. Sve češce se čuju glasovi da je sam automobil izum koji pripada muzeju i da ga treba zameniti dobro organizovan gradski prevoz. Ima dosta istine u tome, uostalom, električni automobili ce biti zaglavljeni u saobracajnim gužvama kao i benzinci i dizel automobili, ali ce proci dosta vremena dok individualna motorizacija konačno ne postane prošlost. Prelazak sa unutrašnjeg sagorevanja na električne automobile bice važan međukorak i vec je počeo.
Gde i kako napuniti električni automobil
Kao i svaka tehnička inovacija, električni automobili predstavljaju zadovoljstvo za nekoliko odabranih . Ne zbog cena (one su i dalje vece nego u slučaju uporedivih modela sa konvencionalnim pogonom, ali nisu preterano skupe), vec zbog još uvek mlade infrastrukture. Stanovnici stambenih naselja su prinuđeni da koriste samo nekoliko javno dostupnih tačaka potrošnje energije, npr. u tržnim centrima ili odabranim benzinskim pumpama (ne preporučujemo bacanje produžnih kablova sa balkona), ali u slučaju vlasnika sopstvenih kuca situacija je. je potpuno drugačije.
Mogucnost punjenja „elektrike” u sopstvenoj garaži ili na parkingu ispred Vaše firme može biti veliki argument u korist kupovine ovakvog vozila. Međutim, ne završava se preuzimanjem automobila iz izložbenog prostora i odvoženjem kuci - potrebno je unapred da odlučite da li ce se baterije napuniti kablom koji je obezbedio proizvođač povezan sa standardnom utičnicom ili zidnim punjačem za automobile , takozvani vallbok . Prva od ovih opcija je svakako jeftinija jer ne podrazumeva kupovinu dodatnog pribora, ali ima i neke nedostatke.
Pogledajte ponudu vallbok punjača kod Onninen veleprodaje
Kako izbeci gubitke pri punjenju
Akumulatori u automobilima postaju sve kapacitetniji, a punjenje iz utičnice je najsporiji način, tako da morate uzeti u obzir duga zaustavljanja , do nekoliko sati. Plug-in hibridi, koji nude nekoliko desetina kilometara, a zatim prelaze na električni režim sagorevanja, mogu se prilično zgodno puniti na ovaj način, ali u slučaju automobila sa kapacitetom baterije, npr takođe veci ) ovo nije praktično rešenje. Pogotovo što „sipanje goriva“ iz obične utičnice generiše najvece gubitke energije , dostižuci (u zavisnosti od modela automobila) i do 25%. Vrijedno je zapamtiti da punjenje tople baterije minimizira ove gubitke, tako da je povezivanje automobila odmah nakon vožnje svakako bolja ideja nego kada se ohladi.
Stoga su zidne kutije optimalno rešenje. Nude i do 10 puta vecu snagu (22 kV umesto 2,3 kV u slučaju obične utičnice), uzrokuju mnogo manje gubitke (5-10%) i skracuju vreme kada je automobil van upotrebe na nekoliko sati. Uzimajuci u obzir da vecina automobila „spava“ zajedno sa svojim vozačima (iako najčešce odvojeno), garažni punjač je praktično rešenje i sasvim dovoljan za svakodnevnu upotrebu. U mnogim slučajevima, vallbok uređaji se takođe mogu montirati na stubove, elemente konstrukcije šupa ili na zidove na otvorenom , što ih čini atraktivnom alternativom retkim i ne tako jeftinim javnim stanicama.
Ko ima koristi od subvencija za kupovinu zidne kutije?
Kao preduzetnik, poljoprivrednik ili upravnik imanja ili višeporodične kuce, možete iskoristiti program subvencija koji sprovodi Nacionalni fond za zaštitu životne sredine i vodoprivredu. U sklopu toga , 870 miliona PLN je dodijeljeno za ulaganja u samostojece punjače za električna vozila , a prema pretpostavkama, možete podnijeti zahtjev za povrat do 25% troškova nastalih za kupovinu i ugradnju uređaja . Za fizička lica postoji program Moje Elektrik, odnosno subvencije za same automobile , ali tako ušteđeni novac mogu potrošiti na sopstveni uređaj za punjenje.
Za kupovinu i ugradnju vallbok punjača za privatnu ili korporativnu upotrebu nije potrebna nikakva dozvola. Uređaj snage do 11 kV potrebno je samo prijaviti dobavljaču energije. Uređaji vece snage zahtevaju samo kontrolu snage kucne mreže zbog povecane potrošnje energije. Ukoliko su korisnici članovi stambene zajednice potrebna je dozvola upravnika zgrade. U eri rastucih cena energije i ograničenja potrošnje, ako se prekoračenje stope dramatično poraste, vredi znati da se punjač za električni automobil može povezati na fotonaponsku instalaciju i skladište energije . Ovo postaje posebno važno ako se punjenje vrši nocu.
Revolucija elektromobilnosti se nece desiti preko noci, posebno ovom brzinom širenja mreže stanica za punjenje. Oni koji osecaju duh pionirstva i ne žele da čekaju, a imaju priliku da instaliraju sopstveni uređaj, sada mogu da pređu na pogon sa nultom emisijom. Bez emisija u smislu da nema izduvnih gasova, jer nema izduvnih cevi , ali kako se stvara energija za pogon električnih automobila koji se sve više voze poljskim putevima je priča za sasvim drugo vreme...
Pregled proizvoda u Onninen ponudi
- VALLBOKS 7,4 kV punjač za električna vozila - Green'up Premium vallbok stanica za punjenje za električna vozila, jednofazna, sa 1 tačkom za punjenje - Mod 3 - 7,4kV 32A, sa 6mA DC zaštitom; omogucava vam da bezbedno punite električna vozila ili plug-in hibride u režimu 3; jednofazno napajanje 230V - 32A; zahvaljujuci ugrađenoj 6mA jednosmernoj zaštiti, stanica se može zaštititi prekidačem diferencijalne struje tipa A ili F; lokalna, bežična komunikacija preko Bluetooth-a: ažuriranje, konfigurisanje i upravljanje punjenjem pomocu pametnog telefona ili tableta preko aplikacije za punjenje EV; IP komunikacija moguca kada je opremljen komunikacionim modulom 059056; mogucnost upravljanja pomocu kontaktora ili tajmera; lokalna ili daljinska (pomocu aplikacije) regulacija snage;
- Vallbok punjač 11 kV PCE EV11 - LED indikator rada; snaga punjenja do 11 kV; instaliran kabl za punjenje 5 m; Tip 2 konektor sa kapom; ugrađeni DC prekidač rezidualne struje; Stepen nepropusnosti IP44 - pogodan za spoljašnju upotrebu;
Vallbok punjač 11 kV - tip 2 utikač za punjenje; 3-fazno brzo punjenje; zašticen RFID karticom; IP54 - pogodan za spoljašnju upotrebu; z Zaštita od DC struje;- Vallbok SOL EVPOVER punjač 22 kV - 3-fazni, mak. snaga punjenja 22 kV; snaga u režimu mirovanja 2 V; podrška za RFID kartice; LED indikator statusa; konfigurisanje preko Vi-Fi i aplikacije; mogucnost rada preko aplikacije; utikač tipa 2 (IEC62196-2) sa kablom od 5 m; IP55 nivo zaštite; težina 6 kg; 2 godine garancije; VLAN komunikacija;
- Vallbok GC EV PoverBok punjač 22 kV - garancija: 24 meseca; snaga: 22 kV; izlaz: integrisani kabl tipa 2, ulaz: 380 V +/- 20 V AC (3-fazni), 32 A (mak), 50 Hz; Crna boja; zaštita od pregrevanja: da; šifra proizvoda: EV14; proizvođač: Green Cell; zaštita od prenapona: da; struja: 32 A; dužina kabla: 6 m/20 ft; dodatne karakteristike: IP66; radna temperatura: -40 do 55° C; LCD displej; zaštita od kratkog spoja: da;
- Mobilni punjač GC EV PoverCable 3,6 kV - garancija: 24 meseca; snaga: 3,6 kV; izlaz: integrisani kabl tipa 2, ulaz: 230 V ~16 A (mak), 50 Hz; Crna boja; zaštita od pregrevanja: da; šifra proizvoda: EV16; proizvođač: Green Cell; zaštita od prenapona: da; struja: 10/16 A; dužina kabla: 5,5 m; dodatne karakteristike: IP66; radna temperatura: -25 do 55° C, LCD displej; zaštita od kratkog spoja: da; visoka mobilnost; mala sopstvena težina; konkurentna cena;
- Green Cell GC tip 2 3,6 kV kabl - garancija: 24 meseca; snaga: 3,6 kV; izlaz: Tip 2, ulaz: Tip 2; Crna boja; šifra proizvoda: EV13; proizvođač: Green Cell; struja: 16 A; težina: 2 kg; dužina: 5 m; dodatne karakteristike: IP55, UL94V-0; radna temperatura: od -30 do 50° C; radni vek: 10.000 priključaka;
klasa nepropusnosti IP55; visoka pouzdanost.
Pogledajte ponudu sistema za punjenje automobila kod veletrgovca Onninen