Sve su vece mogucnosti na poljskom tržištu koje se odnose na elektromobilnost koja se brzo razvija. Prodaja novih električnih automobila nastavlja da obara rekorde iz godine u godinu. Šta ovo uključuje? Hiljade više automobila koji svake godine izađu na tržište zahtevaju mesta za punjenje. U članku ispod predlažemo na šta treba da vodite računa kada se pripremate za otvaranje stanice za punjenje električnih automobila .
Trend elektromobilnosti
Prema procenama nemačkog instituta za automobilski menadžment, do kraja 2022. godine bice kupljeno preko 6,5 miliona električnih automobila širom sveta, što je povecanje od 50 odsto. Spektakularno povecanje broja registracija ovakvih automobila odnosi se i na Poljsku. Prema izveštaju Elektromobilnost u Poljskoj: investicije, trendovi, zapošljavanje , koji je razvijen uz učešce Bergman inženjeringa, u 2021. godini došlo je do povecanja prodaje električnih automobila u Poljskoj za čak 120%.
Proverite sisteme za punjenje električnih vozila
Sve ovo čini otvaranje nove stanice za punjenje električnih automobila unosnim poduhvatom. Za razliku od benzinske pumpe, čija izgradnja može koštati od 2 do 6 miliona PLN, troškovi stvaranja stanice za punjenje su mnogo niži. Ulaganje u AC punjače košta nekoliko desetina hiljada zlota, što čini prag ulaska u ovu industriju mnogo nižim u poređenju sa sektorom fosilnih goriva. Naravno, kupovina opreme je samo jedan od mnogih elemenata o kojima treba voditi računa.
Koji uslovi moraju biti ispunjeni da bi se otvorila stanica za punjenje električnih vozila?
Formalnosti koje se moraju ispuniti u slučaju izgradnje nove stanice za punjenje su navedene u Zakonu o elektromobilnosti i alternativnim gorivima od 22. februara 2018. godine. Prva od olakšica usvojenih u ovom zakonu je nepostojanje potrebe za dobijanjem građevinske dozvole. Druga pogodnost je oslobađanje od obaveze posedovanja dozvole za prodaju električne energije. Da biste postavili tačku za naplatu, potrebno je samo da ispunite sledece formalnosti (pored procedura neophodnih prilikom otvaranja bilo kog posla):
Obaveštenje o građevinskim radovima
Prilikom izgradnje stanice za punjenje možete koristiti pojednostavljenu proceduru . Umesto građevinske dozvole, dovoljno je prijaviti građevinske radove okružnoj kancelariji ili gradskoj skupštini. Uz aplikaciju mora biti priložena mapa koja prikazuje lokaciju uređaja. Takođe cete morati da izjavite pravo korišcenja imovine u građevinske svrhe.
Proverite sisteme za punjenje električnih vozila
Geodetski inventar izgrađenosti
Po završetku investicije bice potrebno izvršiti inventar premera urađenog. Ovo je zadatak za sertifikovanog geodeta koji ce izvršiti merenja lokacije i visine. Ovo je neophodno kako bi stanica mogla da bude obeležena na numeričkoj karti i tako uvrštena u državne geodetske i kartografske resurse.
Tehnički pregled vrši Služba za tehnički pregled
Stanice koje su javno dostupne moraju ispunjavati važece standarde. Najvažnije pitanje je odgovarajuca električna zaštita - bliži zahtevi i obim potrebne dokumentacije su navedeni u propisu ministra energetike od 26.06.2019. Uključuje vrste testova kojima podležu stanice i punjačnice, kao i način i rokove za njihovo sprovođenje. Tehnički pregled novih stanica vrši Kancelarija za tehnički pregled (UDT) i vrši se na zahtev (UDT ima rok od 30 dana da izvrši ispitivanje, računajuci od dana podnošenja kompletne prijave). U ovom slučaju, najvažnija je tehnička dokumentacija, koja između ostalog uključuje i deklaraciju o usaglašenosti koju izdaje proizvođač ili distributer.
Upis stanice u Registar infrastrukture alternativnih goriva
Svaka javno dostupna stanica za punjenje treba da pruži neophodne informacije Registru infrastrukture alternativnih goriva . Ovaj zahtev se može ispuniti instaliranjem modula koji ce komunicirati sa EIPA. Bice neophodan i odgovarajuci softver za prenos potrebnih podataka u odgovarajucem formatu u evidenciju. Zahvaljujuci tome, nova stanica ce biti postavljena na mapu cele zemlje uključujuci sve stanice za punjenje.
Vredi napomenuti da je Onninen na ovoj mapi od 2019. godine.
Proverite sisteme za punjenje električnih vozila
Dokazana metoda koja ce brzo stvoriti nove stanice za punjenje električnih vozila
Najvažnija stvar sa stanovišta vozača je vreme punjenja. Koliko vremena je potrebno da se napuni energija? Punjenje automobila naizmeničnom strujom ce trajati nešto duže nego jednosmernom strujom. Međutim, to nije toliko važno kada punite električni automobil na mestu gde ce ionako dugo biti parkiran, na primer na parkingu na poslu ili u hotelu. U ovom slučaju , postavljanje punjača može imati pozitivan uticaj na imidž takvog subjekta kao ekološkog preduzetnika. Važno je da takva investicija ne mora biti skupa.
Samostojeci i zidni punjači, kao što su zidne kutije , koji su dostupni od Onninen-a, ovde ce dobro funkcionisati.
Samostojeci punjač za električna vozila
U slučaju stanice koja treba da bude dostupna svim kupcima spremnim da plate energiju, samostojeci punjači ce biti najbolja opcija. Zbog svoje strukture (liče na stub) , mogu se postaviti, na primer, pored parkinga, trotoara ili hotela .
Na primer, model LS4M-T222VO-3G ima snagu 2 k 22 kV, opremljen je meračem za olakšavanje merenja energije i utičnicom tipa 2 - najpopularnijom u Evropi. Njegova kupovina košta oko 20.000 PLN. Slične parametre, po nešto nižoj ceni (cca 18.500 PLN), nudi i model LS4M-T222VO-LAN – ima istu snagu, merač i utičnicu tipa 2 Za razliku od prvog modela, zahteva žičanu komunikaciju.
Dizajnerski Vallbok PCE EV 11 punjač snage 11 kV
Alternativa samostojecim punjačima su zidne kutije - obično jeftinije, koje dobro funkcionišu za manje stanice za punjenje (npr. za zaposlene, vozni park kompanije ili goste hotela). Oni nude brojne pogodnosti, na primer, model PCE EV 11 može se instalirati i u zatvorenom i na otvorenom . Ovo je moguce jer je kucište napravljeno od plastike otporne na vremenske uslove, zahvaljujuci kojoj ceo proizvod ima stepen nepropusnosti IP44. Poklopac kucišta je od čelika obloženog prahom, što pruža izuzetno elegantan izgled. Punjač se može montirati ne samo na zid, vec i na stub, što značajno proširuje mogucnosti montiranja takvog uređaja.
Izaberite popularan konektor. GC EV PoverBok 22 kV zidna kutija sa kablom tipa 2
Svaki električni automobil je opremljen utičnicom za punjenje. U Evropi, najčešci tip utikača je tip 2 , koji se naziva i Mennekes po imenu proizvođača. EV14 punjač kompanije Green Cell je opremljen kablom sa ovom vrstom konektora. Dužina kabla je 6 metara, što omogucava praktično povezivanje sa automobilom.
Sigurnost je osnova. Upoznajte GC EV Pover Bok 22 kV vallbok sa čitačem RFID kartica
Čitač štiti od neovlašcenog korišcenja stanice. Da biste ga aktivirali , potrebna je RFID kartica, koja omogucava korisniku da uključi uređaj i započne proces punjenja . Ovaj model nije opremljen kablom za punjenje, što omogucava povezivanje oba automobila opremljena utičnicom tipa 1 i tipa 2. Samo koristite utikač koji se uklapa u utičnicu vozila sa jedne strane i u utičnicu tipa 2 sa druge strane. Ovaj punjač je opremljen sa.
Punjač velike snage, odnosno zidna kutija SOL EVPOVER 22 kV
Zahvaljujuci mogucnosti povezivanja punjača na trofaznu instalaciju, možete postici snagu punjenja do 22 kV. Ovo je najveca vrednost koja se može postici pri punjenju naizmeničnom strujom. Iako brzina punjenja vozila naizmeničnom strujom zavisi od snage unutrašnjeg punjača automobila, vredi izabrati zidnu kutiju sa maksimalnom snagom . Ovo ce osigurati da svako vozilo koristi svoj puni potencijal brzine punjenja.
Dodatna pogodnost u korišcenju ovog modela je mogucnost upravljanja preko aplikacije. Sve što vam treba je da stanica za punjenje bude u dometu Vi-Fi mreže.
Onninen stanice za punjenje
Onninen je do sada otvorio tri stanice za punjenje - u Teolinu kod Lodža i u Gdanjsku i Torunju. I ovo nije kraj, jer ce u bliskoj buducnosti biti lansirano više punjača na punjačima koji se nalaze u filijalama Onninen Ekpress-a u Opoleu i Lublinu. Pored toga, vozni park kompanije Onninen uključuje električno vozilo u obliku Škode Eniak. Sve to znači da stručnjaci ove kompanije ne samo da prodaju punjače, vec ih i svakodnevno koriste.
Koje su prednosti stanica za punjenje električnih automobila?
Pre svega, to je ulaganje u industriju koja se brzo razvija. U ovoj fazi, ulazak u ovaj posao ce vam omoguciti da budete ispred konkurencije. Bitan je i imidž kompanije kao ekološke i ulaganja u nove tehnologije . To ce se desiti čak i ako novootvorena stanica nece imati komercijalni karakter. U ovom slučaju, vredi napomenuti da su punjači za privatnu i nejavnu upotrebu, odnosno oni koji nisu javno dostupni (kao što su parking za zaposlene, goste hotela ili u garažnim holovima stambenih zajednica), izuzeti od testiranja u u skladu sa propisom UDT . Ovo značajno olakšava završetak formalnosti u vezi sa puštanjem u rad privatne stanice za punjenje.