Poljsko tržište vidi sve više mogucnosti vezanih za brzo razvijajucu elektromobilnost. Prodaja novih električnih automobila obara nove rekorde iz godine u godinu. Šta to znači? Hiljade novih automobila koji svake godine izlaze na tržište zahtevaju punjače. U članku ispod predlažemo na šta treba obratiti pažnju prilikom pripreme za otvaranje punjača za električne automobile .
Trend elektromobilnosti
Prema procenama nemačkog instituta Center Automotive Management, do kraja 2022. godine širom sveta ce biti prodato preko 6,5 miliona električnih automobila, što je povecanje od 50 odsto. Spektakularni porast broja registracija takvih automobila odnosi se i na Poljsku. Prema izveštaju „Elektromobilnost u Poljskoj: investicije, trendovi, zaposlenost“ , razvijenom uz učešce kompanije Bergman Engineering, u 2021. godini prodaja električnih automobila u Poljskoj je porasla za čak 120%.
Proverite sisteme za punjenje električnih vozila
Sve ovo znači da otvaranje nove stanice za punjenje električnih automobila može biti unosan poduhvat. Za razliku od benzinske stanice, čija izgradnja može koštati od 2 do čak 6 miliona zlota, troškovi stvaranja stanice za punjenje su mnogo niži. Investicija u AC punjače je trošak od nekoliko desetina hiljada zlota, što prag za ulazak u ovu industriju čini mnogo nižim u poređenju sa sektorom fosilnih goriva. Naravno, međutim, kupovina opreme je samo jedan od mnogih elemenata o kojima se mora voditi računa.
Koji uslovi moraju biti ispunjeni da bi se otvorila stanica za punjenje električnih vozila?
Formalnosti koje moraju biti ispunjene u slučaju izgradnje nove punjačke stanice navedene su u Zakonu o elektromobilnosti i alternativnim gorivima od 22. februara 2018. godine. Prvo od pojednostavljenja usvojenih u ovom zakonu jeste nedostatak potrebe za dobijanjem građevinske dozvole. Druga pogodnost je izuzece od obaveze posedovanja dozvole za prodaju električne energije. Za postavljanje punjačke stanice dovoljno je ispuniti (pored procedura neophodnih za osnivanje bilo kog poslovanja) sledece formalnosti:
Prijavljivanje građevinskih radova
U slučaju izgradnje punjačke stanice , možete koristiti pojednostavljenu proceduru . Umesto građevinske dozvole, dovoljno je prijaviti građevinske radove okružnoj kancelariji ili gradskoj kuci. Uz zahtev mora biti priložena situaciona karta, na kojoj ce biti označena lokacija uređaja. Takođe ce biti potrebna izjava o pravu korišcenja imovine u građevinske svrhe.
Proverite sisteme za punjenje električnih vozila
Geodetski inventar nakon izgradnje
Nakon završetka investicije, bice potrebno izvršiti post-izgradnjski geodetski inventar. To je zadatak za licenciranog geodetu koji ce obaviti situaciona i visinska merenja. Ovo je neophodno kako bi se stanica mogla obeležiti na numeričkoj karti i time uvrstiti u državne geodetske i kartografske resurse.
Tehnički pregled izvršio UDT
Stanice koje su javno dostupne moraju ispunjavati važece standarde. Najvažnije pitanje je odgovarajuca električna zaštita - detaljni zahtevi i obim potrebne dokumentacije navedeni su u uredbi ministra energetike od 26. juna 2019. godine. Ona predviđa kako vrste ispitivanja kojima podležu stanice i mesta za punjenje, tako i način i rokove za njihovo obavljanje. Tehnički pregled novih stanica sprovodi Kancelarija za tehnički pregled (UTI) i sprovodi se po zahtevu (UTI ima 30 dana da izvrši test, računajuci od datuma podnošenja kompletne prijave). U ovom slučaju, najvažnije pitanje je tehnička dokumentacija, koja se, između ostalog, sastoji od deklaracije o usaglašenosti koju izdaje proizvođač ili distributer.
Upis stanica u Registar infrastrukture za alternativna goriva
Svaka javno dostupna stanica za punjenje treba da pruži potrebne informacije Registru infrastrukture za alternativna goriva . Ovaj zahtev se može ispuniti instaliranjem modula koji ce omoguciti komunikaciju sa EIPA. Takođe ce biti potreban odgovarajuci softver kako bi se registru obezbedili potrebni podaci sačuvani u odgovarajucem formatu. Zahvaljujuci tome, nova stanica ce biti postavljena na nacionalnu mapu koja pokriva sve stanice za punjenje.
Vredi napomenuti da se Oninen vec nalazi na ovoj mapi od 2019. godine.
Proverite sisteme za punjenje električnih vozila
Dokazana metoda za brzu izgradnju novih punjačkih stanica za električna vozila
Najvažnija stvar sa stanovišta vozača je vreme punjenja. Koliko je vremena potrebno da se energija napuni? Punjenje automobila naizmeničnom strujom trajace nešto duže nego jednosmernom strujom. Međutim, ovo nije toliko važno u slučaju punjenja električnog automobila na mestu gde ce on ionako dugo stajati, kao što je parking na poslu ili u hotelu. U ovom slučaju, instaliranje punjača može pozitivno uticati na imidž takvog subjekta kao preduzetnika koji brine o životnoj sredini. Važno je napomenuti da takva investicija ne mora biti skupa.
Samostojeci i zidni punjači, koji su dostupni od kompanije Onninen, dobro ce funkcionisati ovde.
Samostalni punjač za električna vozila
U slučaju stanice koja treba da bude dostupna svim korisnicima koji žele da placaju energiju, samostojeci punjači su najbolji izbor. Zbog svoje strukture (podsecaju na stub) , mogu se instalirati, na primer, na parkingu, trotoaru ili hotelu .
Na primer, model LS4M-T222WO-3G ima snagu 2 x 22 kW, opremljen je brojilom koje olakšava merenje energije i utičnicom tipa 2 – najpopularnijom u Evropi. Njegova kupovina košta oko 20.000 PLN. Slične parametre, po nešto nižoj ceni (oko 18.500 PLN), nudi model LS4M-T222WO-LAN – ima istu snagu, brojilo i utičnicu tipa 2. Za razliku od prvog modela, zahteva žičnu komunikaciju.
Dizajnerski punjač Wallbox PCE EV 11 snage 11 kW
Alternativa samostojecim punjačima su zidne kutije – obično jeftinije, koje su dobre za manje stanice za punjenje (na primer, za zaposlene, vozne parkove kompanija ili goste hotela). One nude niz pogodnosti, npr. model PCE EV 11 može se montirati i unutar i izvan zgrada . To je moguce jer je kucište napravljeno od plastike otporne na vremenske uslove, zahvaljujuci čemu ceo proizvod karakteriše stepen zaštite IP44. Poklopac kucišta je napravljen od čelika sa praškastim premazom, što pruža izuzetno elegantan izgled. Punjač je pogodan za montažu ne samo na zid, vec i na stub, što značajno proširuje mogucnosti montaže takvog uređaja.
Izaberite popularni konektor. Wallbox GC EV PowerBox 22 kW sa kablom tipa 2
Svaki električni automobil je opremljen utičnicom za punjenje. U Evropi, najčešci tip utikača je Tip 2 , koji se naziva i Menekes po proizvođaču. Punjač EV14 kompanije Green Cell je opremljen kablom sa konektorom ovog tipa. Kabl je dugačak 6 metara, što omogucava praktično povezivanje sa automobilom.
Bezbednost je ključna. Otkrijte GC EV Power Box 22 kW zidnu kutiju sa RFID čitačem kartica
Čitač štiti od neovlašcene upotrebe stanice. Za njegovu aktivaciju je potrebna RFID kartica, koja omogucava korisniku da uključi uređaj i započne proces punjenja . Ovaj model nije opremljen kablom za punjenje, što vam omogucava da povežete oba automobila opremljena utičnicom tipa 1 i tipa 2. Jednostavno koristite utikač koji odgovara utičnici vozila sa jedne strane, a utičnici tipa 2 kojom je ovaj punjač opremljen sa druge strane.
Punjač velike snage, tj. SOL EVPOWER zidna kutija od 22 kW
Zahvaljujuci mogucnosti povezivanja punjača na trofaznu instalaciju, možete postici snagu punjenja do 22 kW. Ovo je najveca moguca vrednost za punjenje naizmeničnom strujom. Iako brzina punjenja vozila naizmeničnom strujom zavisi od unutrašnje snage auto punjača, vredi izabrati zidnu kutiju (wallbox) sa maksimalnom snagom . Zahvaljujuci tome, svako vozilo ce iskoristiti puni potencijal brzine punjenja.
Dodatna pogodnost u korišcenju ovog modela je mogucnost upravljanja njime putem aplikacije. Sve što vam je potrebno je da stanica za punjenje bude u dometu Wi-Fi mreže.
Punjačke stanice za Oninen
Do sada je Oninen otvorio 3 punjačke stanice – u Teolinu blizu Lođa i u Gdanjsku i Torunju. I to nije sve, jer ce uskoro biti pokrenuto još punjača na mestima koja se nalaze u filijalama Oninen Ekspresa u Opoleu i Lublinu. Pored toga , Oninenova flota službenih automobila uključuje električno vozilo u obliku Škode Enjak. Sve to znači da stručnjaci iz ove kompanije ne samo da prodaju punjače, vec ih i koriste svakodnevno.
Koje su prednosti stanica za punjenje električnih automobila?
Pre svega, to je investicija u brzo razvijajucu industriju. U ovoj fazi, ulazak u ovaj posao ce vam omoguciti da preteknete konkurenciju. Imidž kompanije kao ekološke kompanije i one koja ulaže u nove tehnologije je takođe važan. To ce se desiti čak i ako novootvorena stanica nije komercijalne prirode. U ovom slučaju, vredi napomenuti da su punjači za privatnu upotrebu i oni koji nisu javno dostupni, tj. oni koji nisu javno dostupni (kao što su parkinzi za zaposlene, gosti hotela ili u garažama stambenih zajednica), izuzeti od UDT testiranja prema propisu. Ovo znatno olakšava savladavanje formalnosti vezanih za pokretanje nejavne stanice za punjenje.