Kablovski vod za sisteme automatizacije u industriji CAN BUS 2x2x0,5 za fiksnu ugradnju 803722

Kabao za sisteme industrijske automatizacije CAN BUS

Ovaj visokokvalitetni kabao, proizveden od strane HELUKABEL-a, namenjen je za pouzdanu transmisiju podataka u CAN Bus sistemima. Konstrukcija sa dvostruko upredenim parovima provodnika obezbeđuje otpornost na elektromagnetne smetnje, što je ključno u zahtevnim industrijskim okruženjima. Kabao je idealan za stalne instalacije u zgradama, gde je potrebna stabilna i sigurna komunikacija između uređaja.

Konstrukcija i svojstva

Kabao se odlikuje čvrstom konstrukcijom, dizajniranom za dugotrajan i pouzdan rad. Četiri bakarna jezgra (2x2) prečnika 0,5 mm² su izolovana PE pjenom, što obezbeđuje dobru fleksibilnost i otpornost na mehanička oštećenja. Upreteni par minimizira interferencije i obezbeđuje stabilan signal. Dodatno, kabao poseduje ekran od aluminijumske folije i bakarnog opleta, koji efikasno štiti od spoljnih smetnji. Celina je obložena izdržljivim spoljašnjim slojem od PVC-a u ljubičastoj boji (sličnoj RAL 4001), koji obezbeđuje otpornost na abraziju i atmosferske uticaje. Spoljašnji prečnik kabla je oko 9,6 mm.

Primena i usklađenost sa standardima

CAN Bus kabao HELUKABEL ispunjava standard ISO 11898-2, što garantuje njegovu kompatibilnost sa većinom uređaja i CAN Bus sistema dostupnih na tržištu. Takođe je u skladu sa standardom IEC 60332-1-2 u vezi sa ne-zapaljivošću materijala. Zbog toga se primenjuje u širokom spektru industrijskih aplikacija, kao što su:

• Sistemi za kontrolu mašina i uređaja
• Automatizacija zgrada
• Sistemi za monitoring i alarm
• Dijagnostika vozila
• Automobilska industrija
• Instalacije u komercijalnim i industrijskim zgradama

Kabao je namenjen za rad na temperaturama od -40°C do +70°C (tokom montaže i nakon montaže bez vibracija), što ga čini pogodnim za upotrebu u različitim uslovima okoline. Karakteristična impedancija je 120 Ohma ± 10%. Otpornost jezgra je maksimalno 34,4 Ohma/km, a izolacije minimum 5 GOhm x km. Međukapacitet je 40 nF/km. Radni napon je 250V, a testni 1,5 kV.