SSR relej RSR72-48A40-H RSR72-48A40-H 1-fazni 2616002
Predloženi proizvodi
TEHNIČKI PODACI
Dimenzije i težina se odnose na prodajnu jedinicu: 1 kom.
SSR relej RSR72-48A40-H RSR72-48A40-H 1-fazni 2616002
Poluprovodnički relej SSR – pouzdano upravljanje opterećenjem
Poluprovodnički relej RSR72-48A40-H je robustno rešenje za uključivanje i isključivanje AC opterećenja, posebno tamo gde su potrebne visoke frekvencije prebacivanja i dug vek trajanja. Ovaj jednofazni relej sa ugrađenim hladnjakom obezbeđuje efikasno odvođenje toplote, što rezultira stabilnim radom čak i pri velikim opterećenjima. Korišćenje tehnologije uključivanja u nuli minimizira elektromagnetne smetnje i produžava vek trajanja releja i povezanih uređaja.
Konstrukcija i primena
Relej RSR72-48A40-H je dizajniran za rad sa naponom opterećenja 480 V AC. Ulaz za upravljanje prihvata signal 90…280 V AC, što ga čini kompatibilnim sa širokim spektrom sistema upravljanja. Integrisani hladnjak eliminiše potrebu za dodatnom montažom i obezbeđuje optimalne toplotne uslove rada. Poluprovodnički releji ovog tipa se koriste u upravljačkim ormanima, sistemima automatizacije, sistemima za upravljanje rasvetom i u aplikacijama koje zahtevaju često prebacivanje opterećenja, kao što su mašine za obradu plastike ili hrane.
Ključne karakteristike i prednosti
- Uključivanje u nuli: Smanjuje elektromagnetne smetnje (EMI) i produžava vek trajanja uređaja i povezanog opterećenja.
- Ugrađeni hladnjak: Omogućava efikasno odvođenje toplote, obezbeđujući stabilan rad čak i pri maksimalnom nominalnom opterećenju od 40A.
- Širok raspon ulaznog napona: Kompatibilan sa različitim sistemima upravljanja (90…280 V AC).
- Izdržljiva konstrukcija: Nema pokretnih delova što povećava pouzdanost i otpornost na mehanička oštećenja.
- Univerzalnost: Pogodan za upravljanje raznim AC opterećenjima u industriji i automatizaciji zgrada.
- Visoka frekvencija prebacivanja: Omogućava efikasno upravljanje procesima koji zahtevaju brzo prebacivanje opterećenja.
- Izolacija kola: Obezbeđuje sigurnost i izolaciju između upravljačkih i izvršnih kola.

