Válvula compatible con válvulas ASV-P/-PV - ASV-BD DN20, rosca interna 3/4" 003Z4042

La válvula ASV-BD es un componente diseñado para regular con precisión el flujo de un medio calefactor o refrigerante en instalaciones de calefacción central y aire acondicionado. Está diseñada para trabajar en conjunto con las válvulas ASV-P/-PV, formando un sistema completo de balanceo hidráulico. Su construcción en latón garantiza durabilidad y resistencia a la corrosión, lo cual es especialmente importante en condiciones de funcionamiento exigentes.

Esta válvula se utiliza tanto en instalaciones domésticas como en edificios públicos, donde es crucial mantener una temperatura óptima en cada habitación. Gracias a su regulación precisa del flujo, permite minimizar las pérdidas de energía y reducir los costes de funcionamiento del sistema de calefacción. Un valor Kvs de 6.6 proporciona un rendimiento adecuado para instalaciones con un diámetro nominal de DN20.

Características constructivas y funcionales

La válvula ASV-BD se caracteriza por su construcción robusta con una carcasa fabricada en latón resistente a la deszincificación (DZR). Tiene una rosca interna de 3/4 de pulgada, lo que facilita el montaje e integración con la instalación existente. El indicador de posición permite un control visual del estado de la válvula, y los racores de medición permiten conectar un manómetro u otro dispositivo de medición para monitorizar la presión. Además, la válvula tiene un drenaje que facilita el mantenimiento y el servicio. La presión diferencial máxima de 250 bares garantiza un funcionamiento seguro incluso en instalaciones con alta presión de trabajo.

La válvula está diseñada para funcionar a una temperatura de hasta 120°C, lo que la hace adecuada para la mayoría de los sistemas de calefacción estándar. Cabe recordar que no está destinada al agua potable ni al agua caliente sanitaria; su principal aplicación es la regulación del flujo en instalaciones de calefacción. El accionamiento manual garantiza la simplicidad de uso y la fiabilidad del funcionamiento, y la ausencia de control por motor elimina el riesgo de fallos relacionados con la electrónica.