El relé térmico RE27D-4,0 es un elemento de seguridad diseñado para proteger los motores eléctricos contra sobrecargas. Este dispositivo, fabricado por ETI-POLAM, tiene una amplia aplicación en instalaciones industriales y de construcción, garantizando un funcionamiento seguro y duradero de los equipos. Sus dimensiones compactas y la posibilidad de montaje directo o independiente facilitan su integración con los sistemas existentes.

Funcionalidad y aplicación

El relé RE27D-4,0 protege los motores eléctricos desconectando el circuito en caso de superar la corriente admisible. El rango de ajuste de corriente en este modelo es de 2,8 a 4A, lo que lo hace adecuado para diversas aplicaciones. La clase de disparo 10 garantiza una protección eficaz contra sobrecargas de duración moderada. Dispone de un contacto auxiliar normalmente abierto (NA) y normalmente cerrado (NC), lo que permite su integración con sistemas de control y señalización de alarmas.

Protección de motores: Evita daños causados por sobrecarga o cortocircuito.
Señalización de estado: El contacto auxiliar permite monitorizar el estado del circuito y generar alarmas en caso de fallo.
Montaje: La posibilidad de montaje directo o independiente proporciona flexibilidad en la instalación.
Conexión: Utiliza conexión de enchufe plana, lo que facilita y agiliza el proceso de instalación y mantenimiento.

Construcción y parámetros

El relé térmico RE27D-4,0 ha sido diseñado pensando en la durabilidad y fiabilidad. Su construcción basada en materiales probados garantiza la resistencia a las condiciones ambientales presentes en las típicas instalaciones eléctricas. Dispone de un contacto auxiliar normalmente abierto y uno cerrado, lo que aumenta su funcionalidad y posibilidades de integración con sistemas de control. Es importante tener en cuenta el rango de ajuste de corriente (2,8…4A) – la selección del relé adecuado para la carga es clave para garantizar una protección óptima del motor. La clase de disparo 10 significa que el relé reacciona a sobrecargas de duración moderada, lo que minimiza el riesgo de disparos falsos causados por picos de corriente de corta duración durante el arranque del motor.