Cable ferroviario ÖLFLEX® TRAIN 331 600V 1X4 BK, 0,6/1 kV, resistente a los rayos UV, 15331003

Cable ferroviario ÖLFLEX® TRAIN 331 – fiabilidad en condiciones exigentes

El cable ÖLFLEX® TRAIN 331 es una solución dedicada a aplicaciones en vehículos ferroviarios, cumpliendo con la norma EN 50264-3-1 tipo M. Diseñado para trabajar en condiciones difíciles, proporciona conexiones eléctricas fiables en trenes y autobuses. Su construcción y materiales garantizan resistencia a factores externos y seguridad de uso.

Aplicación y propiedades

Este cable funciona perfectamente en entornos secos, húmedos, así como severos y aceitosos. La versión en color negro es especialmente recomendada para instalaciones exteriores, donde está expuesta a la radiación UV. Su amplio rango de aplicaciones incluye paneles de control, convertidores, cuadros de distribución, paneles de control e iluminación. Puede utilizarse tanto en instalaciones fijas como en aquellas donde existe un movimiento limitado.

• Resistencia a factores externos: alta resistencia a aceites, combustibles, bases y ácidos gracias a un polímero especialmente reticulado.
• Seguridad: baja inflamabilidad – los materiales limitan la propagación del fuego, protegiendo a las personas y la propiedad.
• Flexibilidad: cable adaptado a movimientos y flexiones limitados.
• Resistencia: resistente a daños mecánicos que ocurren en condiciones industriales difíciles.
• Amplio rango de temperaturas: permite trabajar en un rango ampliado de temperaturas de trabajo.

Construcción y parámetros

El cable ÖLFLEX® TRAIN 331 se caracteriza por una construcción precisa que garantiza un funcionamiento duradero y sin fallos. El hilo está hecho de un cable de cobre multifilar, lo que aumenta su flexibilidad y resistencia a la fatiga del material. El aislamiento de un polímero reticulado con haz de electrones proporciona excelentes propiedades dieléctricas y resistencia química. El cable está disponible en color negro (BK) con un solo hilo de sección 1 mm². El voltaje nominal es de 0,6/1 kV y el voltaje de prueba es de 600V.