Le relais thermique RE27D-4,0 est un élément de sécurité conçu pour protéger les moteurs électriques contre les surcharges. Cet appareil, fabriqué par ETI-POLAM, est largement utilisé dans les installations industrielles et de construction, assurant un fonctionnement sûr et durable des équipements. Ses dimensions compactes et sa possibilité de montage direct ou indépendant facilitent son intégration dans les systèmes existants.

Fonctionnalité et application

Le relais RE27D-4,0 protège les moteurs électriques en coupant le circuit en cas de dépassement du courant admissible. La plage de réglage du courant de ce modèle est de 2,8 à 4A, ce qui le rend adapté à diverses applications. La classe de déclenchement 10 assure une protection efficace contre les surcharges de durée modérée. Il dispose à la fois d'un contact auxiliaire normalement ouvert (NO) et normalement fermé (NC), ce qui permet son intégration dans les systèmes de contrôle et de signalisation d'alarme.

**Protection des moteurs 😗* Empêche les dommages causés par une surcharge ou un court-circuit.
**Signalisation de l'état 😗* Le contact auxiliaire permet de surveiller l'état du circuit et de générer des alarmes en cas de panne.
**Montage 😗* La possibilité de montage direct ou indépendant offre une flexibilité d'installation.
**Connexion 😗* Utilise une connexion plate, ce qui facilite et accélère le processus d'installation et de maintenance.

Construction et paramètres

Le relais thermique RE27D-4,0 a été conçu dans un souci de durabilité et de fiabilité. Sa construction basée sur des matériaux éprouvés garantit une résistance aux conditions environnementales typiques des installations électriques. Il dispose d'un contact auxiliaire normalement ouvert et d'un contact normalement fermé, ce qui augmente sa fonctionnalité et ses possibilités d'intégration dans les systèmes de contrôle. Il est important de noter la plage de réglage du courant (2,8…4A) – le choix du relais approprié à la charge est essentiel pour assurer une protection optimale du moteur. La classe de déclenchement 10 signifie que le relais réagit aux surcharges de durée modérée, ce qui minimise le risque de déclenchements intempestifs causés par des pics de courant de courte durée lors du démarrage du moteur.