Raccord de transition Geberit Mapress acier inoxydable FKM PN10/16 d108 50681

Raccord de transition Geberit Mapress Edelstahl – joint fiable pour systèmes en acier

Ce raccord de transition Geberit Mapress Edelstahl, fabriqué en acier inoxydable 316 (1.4401), est un élément clé des installations industrielles et sanitaires. Il permet de raccorder des tuyaux en acier inoxydable de 108 mm de diamètre à des éléments équipés d’un raccord à bride, assurant étanchéité et durabilité sur de nombreuses années. C’est la solution idéale là où une résistance à la corrosion et aux hautes températures est requise.

Structure robuste et matériaux de haute qualité

Le raccord est conçu pour fonctionner sous une pression PN10/16, ce qui en fait un élément universel pour de nombreuses applications. L’utilisation de joints FPM/FKM (caoutchouc fluoré) garantit une résistance chimique et thermique exceptionnelle, ainsi qu’une étanchéité durable. L’acier inoxydable 316 est reconnu pour sa haute résistance à la corrosion, particulièrement dans les environnements agressifs.

• Fabriqué en acier inoxydable 316 (1.4401) – garantie de durabilité et de résistance à la corrosion.
• Équipé de joints FPM/FKM – assure une étanchéité fiable même dans des conditions difficiles.
• Adapté à une pression PN10/16 – polyvalence d’application dans divers systèmes.
• Diamètre nominal DN 100 – compatible avec une large gamme d’éléments du système Geberit Mapress.
• Longueur de raccordement active de 55 mm – facilite l’installation et assure un raccordement sûr.
• Terminé par un bouchon – protège contre la saleté pendant le transport et l’installation.

Ce raccord est conçu pour les systèmes Geberit Mapress Edelstahl, mais grâce à son diamètre nominal standard DN 100, il peut également être utilisé avec d’autres systèmes de tuyauterie en acier compatibles. Sa conception simple, sans vanne de vidange ni purgeur, rend l’installation rapide et intuitive, aussi bien pour les professionnels que pour les bricoleurs expérimentés. L’état brut de la surface permet une éventuelle usinage ou peinture ultérieure pour s’adapter à l’esthétique de l’installation.