Relais thermique pour contacteur MC130a-150a série MT courant 95-130A MT-150 95-130A

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Index d'Onninen:DJR857
Index des fabricants:MT-150 95-130A
EAN:8809254863698
Emballage en vrac:1 pièces


PRODUITS SUGGÉRÉS


DONNÉES TECHNIQUES

Dimensions et poids de l'unité de vente: 1 pièces

longueur/largeur/haut/Balance/objet:0,113 m / 0,095 m / 0,109 m / 0,67 kg / 0,001 m3
Code douanier:85362090

Relais thermique pour contacteur MC130a-150a série MT courant 95-130A MT-150 95-130A

Relais thermique pour contacteurs de la série MC

Le relais thermique MT-150, conçu pour fonctionner avec les contacteurs MC-130a et MC-150a, est un élément de protection des moteurs électriques contre les surcharges. Il assure une protection fiable des circuits en réagissant à l'augmentation de la température causée par une consommation de courant trop élevée. C'est un élément clé des systèmes de contrôle qui permet d'éviter des pannes et des arrêts coûteux.

Protection et application

Le relais MT-150 est conçu pour fonctionner dans une plage de courant de 95-130A, ce qui en fait une solution idéale pour les moteurs d'une puissance adaptée à cette plage. Sa conception basée sur le principe thermique permet une surveillance précise de la charge du moteur et une réaction rapide en cas de dépassement des valeurs admissibles. Ainsi, l'installateur peut être sûr que le moteur est correctement protégé contre les dommages causés par une surcharge.

  • **Application 😗* Ce relais trouve son application dans un large éventail d'appareils et d'installations électriques où une protection des moteurs électriques contre les surcharges est requise – des applications industrielles simples aux systèmes d'automatisation plus avancés.
  • **Compatibilité 😗* L'adaptation directe aux contacteurs MC-130a et MC-150a facilite le montage et assure le bon fonctionnement du système.
  • **Alternative 😗* Peut remplacer les modèles obsolètes GTH-150.

Caractéristiques de fonctionnement

Le relais MT-150 se caractérise par une construction solide et une grande fiabilité. Son fonctionnement repose sur un élément bimetallique thermique qui se plie sous l'effet de l'augmentation de la température causée par le passage du courant. Une fois le seuil de déclenchement réglé dépassé, le mécanisme de déclenchement provoque la rupture du circuit de commande du contacteur, coupant l'alimentation du moteur. Cette solution simple mais efficace assure une protection efficace contre les dommages résultant d'une surcharge.


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