Résistances, dédiées à fonctionner avec les variateurs de fréquence MCRA 100W 300 OHM

Résistances de freinage pour onduleurs – la clé d'une gestion efficace de l'énergie

La résistance de freinage MCRA 100W 300 OHM est un élément dédié à la collaboration avec des variateurs de fréquence, conçu pour dissiper en toute sécurité l'énergie générée lors du freinage du moteur. Sa fonction est de convertir l'excès d'énergie cinétique en chaleur, protégeant ainsi l'onduleur et assurant un fonctionnement stable du système. Ceci est particulièrement important dans les applications nécessitant un freinage fréquent, telles que les grues, les ascenseurs ou les machines industrielles.

Construction et application

La résistance MCRA 100W 300 OHM se caractérise par une construction compacte de dimensions 150 x 35 x 19 mm, ce qui facilite le montage même dans un espace limité. Elle a été spécialement conçue pour fonctionner avec les onduleurs LS Electric, mais peut être utilisée avec d'autres appareils aux paramètres similaires. Sa résistance de 300 Ohm et sa puissance de 100W la rendent adaptée aux applications avec des moteurs d'une puissance allant jusqu'à environ 3 kW (selon les spécifications de l'onduleur). L'utilisation d'une résistance de freinage permet une utilisation efficace de l'énergie et réduit les coûts d'exploitation.

Caractéristiques et avantages

• **Dédiée aux onduleurs LS 😗* Assure une collaboration et une efficacité optimales du système.
• **Dimensions compactes 😗* Permettent un montage facile dans des espaces restreints.
• **Boîtier de sécurité 😗* Protège contre tout contact accidentel et assure la sécurité d'utilisation.
• **Dissipation efficace de l'énergie 😗* Empêche la surchauffe de l'onduleur et prolonge sa durée de vie.
• **Large gamme d'applications 😗* Peut être utilisée dans diverses applications industrielles et domestiques.
• **Haute fiabilité 😗* Assure un fonctionnement stable du système de freinage pendant une longue période.
• **Résistance aux conditions environnementales 😗* Conçue pour fonctionner dans une plage de températures de -55°C à +200°C, avec une isolation électrique élevée (supérieure à 100 MΩ) et une résistance diélectrique (AC 2 500V / 1 Min). Le coefficient de température de résistance est de ±260 ppm/°C max.

Cette résistance n'est pas seulement un élément de sécurité, mais elle influe également sur la fluidité du fonctionnement des mécanismes utilisant le freinage régénératif – ce qui se traduit par une précision et une efficacité accrues de l'ensemble du système. Grâce à cela, les installateurs peuvent être assurés que le système fonctionnera de manière fiable pendant une longue période, et que les utilisateurs finaux apprécieront l'amélioration des performances et de la sécurité des appareils.