Boîtier de démarreur 1,8-2,6A bobine 380VAC LE1M35Q708

Conception et équipement

Le boîtier contient un système de démarrage complet composé d'un contacteur LC1K et d'un relais thermique de surcharge LR2K. Grâce à cela, le démarreur assure une protection directe du moteur - le relais thermique réagit à la surcharge de courant et arrête efficacement l'entraînement avant d'endommager les enroulements.

Sur la face avant du boîtier se trouvent :

• Bouton vert Start „I" - démarrage du moteur,
• Bouton rouge Stop/Reset „O/R" - arrêt du fonctionnement et réinitialisation manuelle de l'alarme thermique,
• Indicateur LED jaune signalant l'état de fonctionnement de la bobine - permet d'identifier rapidement une éventuelle défaillance de l'enroulement du contacteur lui-même avant de procéder au diagnostic de l'ensemble du système.

Le boîtier est fabriqué en plastique ABS (acrylonitrile butadiène styrène), ce qui assure une rigidité mécanique appropriée avec une masse relativement faible - l'ensemble ne pèse que 0,6 kg. La partie inférieure du boîtier comprend une borne de mise à la terre et une sortie pour le conducteur neutre, ce qui facilite un raccordement correct dans une installation standard TN-S ou TN-C-S.

Les dimensions du boîtier sont de 78 × 160 × 108 mm, ce qui permet un montage mural même dans des armoires de commande étroites. Le fabricant a prévu une série d'ouvertures pour l'entrée des câbles - deux pour chaque standard : ISO20, ISO25, Pg13, Pg16 et Pg21 - aussi bien par le haut que par le bas du boîtier.

Paramètres de fonctionnement et protection du moteur

La plage de réglage du relais thermique est de 1,8-2,6 A, ce qui correspond aux puissances des moteurs triphasés :

• 0,37 kW à une tension de 220-240 V AC,
• 0,75 kW à une tension de 415 V AC,
• 1,1 kW à une tension de service de 380/400 V AC.

Le relais thermique fonctionne avec une classe de déclenchement 10A - soit une caractéristique typique des applications industrielles standard avec des courants de démarrage modérés (jusqu'à ~6× le courant nominal). Le système est compensé en température, de sorte que la caractéristique de déclenchement ne change pas de manière significative sous l'influence de la température ambiante dans la plage de -5…+40 °C.

Le démarreur fonctionne avec une tension de commande de 380 V AC 50/60 Hz. Le raccordement des circuits principaux ainsi que des circuits auxiliaires et de commande s'effectue via des bornes à vis, ce qui assure une connexion durable et fiable sans nécessiter d'outils de serrage spécifiques.

L'appareil permet une réinitialisation externe - utile lorsque le boîtier est monté dans un endroit rendant l'accès direct au bouton Reset difficile.

Résistance environnementale et conformité

L'indice de protection du boîtier est IP65, ce qui signifie une étanchéité totale à la poussière et une protection contre les jets d'eau projetés sur le boîtier de n'importe quelle direction. Le démarreur est donc adapté à une installation dans des environnements industriels présentant un niveau élevé de poussière ou un risque de contact avec l'humidité - halls de production, stations de pompage ou stations de traitement de l'eau.

Le produit est conforme aux exigences de la norme IEC 60947-4-1, qui définit l'appareillage de commutation pour la commande et la protection des moteurs électriques. Il possède également les certifications UKCA.

Sur le plan économique et environnemental, l'appareil est marqué comme un produit Green Premium. Cela signifie la conformité à la directive EU RoHS (sans mercure, sans métaux lourds toxiques), au règlement REACh (sans substances extrêmement préoccupantes SVHC) et à la norme chinoise RoHS. L'emballage est fabriqué à partir de carton provenant d'au moins 70% de matériaux recyclés. L'empreinte carbone du produit est d'environ 107 kg eq. CO₂ sur son cycle de vie.

Le fabricant met à disposition une documentation technique complète comprenant la fiche technique (datasheet), le profil environnemental du produit et les instructions de mise au rebut conformément aux exigences WEEE - le produit ne peut pas être éliminé comme un déchet ménager dans l'Union Européenne.