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La batterie – une source d’énergie irremplaçable

La batterie est l’un des éléments essentiels de tout véhicule automobile. Fournit de l'énergie au démarreur, à la bobine d'allumage et aux circuits. Cela permet de démarrer le moteur.

La batterie fonctionne lorsque le moteur est éteint ou lorsque la vitesse du vilebrequin est trop faible pour démarrer le générateur.

Une batterie est constituée de cellules primaires et secondaires interconnectées. Chaque cellule est composée de plaques positives (cathodes contenant du dioxyde de plomb) et de plaques négatives (anodes contenant du plomb), disposées en alternance et entrecoupées d'isolants. Lorsque les plaques sont immergées dans un électrolyte – une solution d’acide sulfurique et d’eau – des réactions chimiques se produisent, produisant de l’énergie. Les cellules secondaires l’absorbent et le libèrent à la suite de réactions chimiques réversibles.

Chargement de la batterie

Conduire sur de courtes distances n’est pas bon pour les batteries. L'alternateur est alors incapable de produire suffisamment d'électricité. Une batterie déchargée empêche le démarrage du moteur. Il faut ensuite le charger à l'aide d'un chargeur.

N’oubliez pas qu’une décharge complète peut entraîner des dommages permanents à la batterie !

Quelle batterie dois-je choisir ? Capacité de la batterie, courant de démarrage

Vous constatez une chute de tension et devez remplacer votre batterie ? Découvrez ce qu’il faut rechercher lors de l’achat d’une nouvelle batterie pour votre voiture !

Tout d’abord, considérons sa capacité exprimée en ampères-heures (Ah). Cela devrait être la même que la valeur suggérée par le constructeur automobile. La règle générale est la suivante : plus il y a de récepteurs, plus la capacité est grande. Cependant, la valeur de paramètre recommandée ne doit pas être dépassée – la capacité de la batterie s’adapte strictement aux exigences de l’alternateur !

Un autre paramètre important est le courant de démarrage. Il détermine la quantité de courant que la batterie peut générer à la fois. Les moteurs à essence nécessitent moins d’électricité que les moteurs diesel. La valeur de ce paramètre est indiquée sur l'étiquette de la batterie, juste à côté de la capacité nominale. Il est déterminé selon la norme EN, ce qu'on appelle le courant de démarrage à froid CCA.

Batteries sans entretien : qu’est-ce qui les distingue ?

Contrairement aux batteries d'ancienne génération, les batteries sans entretien ne disposent pas de bouchons permettant d'ajouter de l'eau distillée. Ils n’en ont tout simplement pas besoin : la technologie calcium-calcium ou calcium-argent utilisée signifie que l’électrolyte ne s’évapore pas. Les plaques de la batterie peuvent être constamment inondées avec la même solution.

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