Séparateurs de substances à base d'huile

Séparateurs d'huile - votre police d'assurance environnementale

Parlons de quelque chose qui n’est peut-être pas très sexy, mais qui est sacrément important : les séparateurs d’huile. Savez-vous combien de fois j'ai vu quelqu'un devoir payer des milliers de dollars pour une contamination du sol parce qu'il ignorait la nécessité d'un bon séparateur ? Croyez-moi, vous ne voulez pas être à leur place.

Les séparateurs de substances dérivées du pétrole sont   gardiens invisibles de l'environnement . Imaginez que vous possédez un lave-auto ou un parking. La pluie tombe, emportant l’huile et l’essence de l’asphalte. Où va tout ça ? Bingo! À l'égout. Et à partir de là... eh bien, mieux vaut ne pas y penser. À moins que vous n'ayez un séparateur. Ensuite, vous dormez paisiblement et les poissons de la rivière voisine vous remercient par télépathie.

Types de séparateurs d’huile – lequel choisir ?

Nous avons un grand choix de séparateurs dans notre entrepôt. Nous vendons principalement des produits de Hauraton et Kessel. C'est comme choisir entre une Mercedes et une BMW : les deux sont excellentes, mais chacune a ses avantages. Personnellement, je suis un fan de Kessel - leurs séparateurs coalescents sont de véritables œuvres d'art d'ingénierie.

• Séparateurs coalescents LW - compacts, idéaux pour les petites installations
• Séparateurs AQUAFIX - polyvalents, disponibles en versions béton et polyéthylène
• Capacité de 1,5 l/s à 200 l/s - d'un petit lave-auto à un aéroport, nous l'avons !
• Options de dérivation - pour ceux qui aiment avoir une prise de rechange

D’après mon expérience, il vaut la peine d’investir dans un séparateur décent. C'est comme un bon avocat : cher à l'achat, mais encore plus cher à ne pas avoir.

Comment choisir le bon séparateur d’huile ?

Vous vous demandez comment choisir le séparateur parfait ? Ne vous inquiétez pas, je vais vous guider étape par étape :

1. La bande passante est la base. Vous devez savoir quelle quantité d’eau s’écoulera à travers le séparateur.
2. Type d'installation - un parking n'est pas la même chose qu'un atelier de réparation automobile.
3. Matériau - béton ou polyéthylène ? Cela dépend des conditions du terrain et du budget.
4. Taille du décanteur - de 150 l à 1500 l. Plus il est grand, moins il doit être nettoyé souvent.

N'oubliez pas que le séparateur n'est pas un lieu d'épargne. Il vaut mieux dépenser plus au départ que de payer des amendes pour pollution environnementale plus tard. Croyez-moi, j’ai vu des entreprises faire faillite à cause d’une telle négligence.

Hauraton vs Kessel - la bataille des géants dans le monde des séparateurs d'huile

Écoutez, ces deux marques sont absolument au top. Hauraton propose d’excellentes solutions pour les grandes installations industrielles. Leurs séparateurs de dérivation sont de classe mondiale : ils peuvent gérer même les pluies les plus extrêmes. Kessel, par contre... oh, Kessel est mon amour personnel. Leurs séparateurs coalescents ont   Connecteurs PE , qui font de l'installation un pur plaisir.

De plus, les deux marques proposent des modèles différents pour différentes bandes passantes. Avez-vous un petit lave-auto ? Il y a un séparateur pour vous. Vous gérez un grand parking dans un centre commercial ? Nous aussi, nous trouverons quelque chose. C'est un peu comme avec les chaussures : il y a des tailles pour chaque pied.