Roda manual VRTP.250 A-20 Z012907

Rodas manuais – precisão e resistência em cada rotação

A roda manual VRTP.250 A-20 é um elemento utilizado para o controle manual de máquinas e equipamentos. Fabricada em plástico de alto impacto à base de polipropileno (PP), é caracterizada por sua alta resistência à ação de solventes, óleos, graxas e outras substâncias químicas. Isso a torna ideal para aplicações em ambientes industriais exigentes. O acabamento fosco garante uma pegada segura e confortável.

A roda é equipada com um disco autoadesivo de alumínio anodizado, que adiciona uma aparência estética e protege contra danos. O inserto de aço, oxidado em preto, possui um furo padrão de furação com tolerância H7 – o que facilita a montagem e garante um ajuste preciso. Para aplicações especiais, estão disponíveis versões com chaveta (furo com tolerância H9).

Construção e parâmetros de uso

A construção da roda manual VRTP.250 A-20 foi projetada pensando na durabilidade e funcionalidade. O material PP garante resistência a danos mecânicos e químicos, e o inserto de aço proporciona estabilidade e resistência a cargas. Graças a isso, a roda pode ser utilizada em diversas aplicações industriais, onde são exigidas confiabilidade e precisão no controle.

• Diâmetro (D): 250 mm – garante uma pegada confortável e controle eficaz.
• Diâmetro do furo (dH7): 20 mm – a tolerância padrão H7 permite fácil montagem no eixo.
• Comprimento (L): 69 mm – dimensões compactas facilitam a integração com a máquina ou equipamento.
• Torque máximo: 420 Nm – permite a transmissão de forças rotacionais significativas.
• Resistência ao impacto: 28 J – garante durabilidade mesmo em caso de impactos acidentais.
• Peso: 0.692 kg - peso relativamente leve facilita a montagem e não sobrecarrega a estrutura do equipamento

As rodas manuais ELESA+GANTER são uma escolha comprovada para profissionais que buscam soluções confiáveis e duráveis para o controle de máquinas e equipamentos. O design original da ELESA garante fácil montagem e desmontagem pressionando a borda externa da roda, o que simplifica significativamente a manutenção e a substituição de componentes.