Elemento fusível NH000 aM 32A/690V - motor 004181408

Proteção profissional para motores elétricos

O fusível NH000 aM 32A/690V é uma solução especializada projetada pela ETI POLAM para a proteção de circuitos de motores contra os efeitos de curto-circuito. Caracteriza-se pela curva de disparo aM, o que significa uma proteção de faixa parcial adaptada especificamente para o trabalho com dispositivos de acionamento.

Parâmetros de operação e desempenho

O dispositivo opera com uma corrente nominal de 32A e uma tensão nominal de 690V AC, permitindo sua aplicação na maioria das instalações industriais padrão. A capacidade de interrupção de 100kA em 690V AC garante a interrupção eficaz até mesmo de correntes de curto-circuito muito elevadas, protegendo assim toda a instalação contra danos graves.

O tamanho NH000 (também conhecido como NH00C) garante a compatibilidade com bases de fusíveis padrão, facilitando a substituição e a manutenção. A construção cerâmica de tipo industrial garante resistência a altas temperaturas e condições ambientais adversas típicas do ambiente industrial.

Construção e sistema de sinalização

O fusível está equipado com um indicador combinado duplo, que permite a rápida identificação do estado do dispositivo tanto visual quanto mecanicamente. Este sistema de sinalização inovador permite o reconhecimento imediato da atuação do fusível, o que acelera significativamente o processo de diagnóstico e manutenção.

A construção do tipo lâmina permite uma fixação segura em bases de fusíveis especialmente projetadas, utilizando uma manopla isolante, garantindo uma conexão elétrica estável durante todo o período de operação.

Aplicação e compatibilidade

O produto pertence à popular série WT-NH, que é reconhecida por profissionais desde 1997. Este fusível encontra aplicação especial na proteção de contatores, partidas e motores elétricos de diversas potências, onde é necessária a proteção contra curto-circuitos, permitindo simultaneamente a partida normal dos dispositivos de acionamento.

A característica aM faz com que o dispositivo reaja mais lentamente aos picos de corrente de curta duração que acompanham a partida do motor, garantindo, ao mesmo tempo, uma resposta imediata a estados reais de curto-circuito.