Entrada de ferro fundido para passeio e via WKJ H250, KL.D400 (40T), não pintada (bruta) W0201-4011-1000-000

Grelha de ferro fundido para meio-fio e via WKJ H250

A grelha de ferro fundido para meio-fio e via WKJ H250 é um elemento robusto de infraestrutura rodoviária, concebido para o escoamento eficaz de águas pluviais de vias, passeios e superfícies pavimentadas. Fabricada em ferro fundido na versão não pintada (bruta).

Construção e parâmetros técnicos

A estrutura retangular da grelha, com dimensões de 59,4 × 47 × 22 cm e peso de 6,2 kg, foi adaptada para operar na classe de carga D400 (40 toneladas) de acordo com a norma EN 124. Esta capacidade de carga garante uma utilização segura, mesmo durante a passagem de veículos de entrega pesados e camiões.

O design foi projetado com o objetivo de minimizar o risco de colisão por veículos, mantendo simultaneamente uma grande área de entrada para um escoamento de água eficiente. A grelha é compatível com cestos de retenção de sedimentos dos tipos D1 e C3, permitindo a criação de um sistema de drenagem abrangente.

Aplicação e compatibilidade de montagem

De acordo com a norma PN-EN 124-2 Grupo 4, a grelha é aplicada em faixas de rodagem de estradas (incluindo vias partilhadas entre peões e veículos), acostamentos pavimentados e áreas de estacionamento. É destinada a todos os tipos de veículos rodoviários.

Uma característica construtiva especial é a adaptação para montagem em meio-fio com altura de 120/150 mm, o que facilita significativamente a instalação e garante uma integração estética na infraestrutura urbana existente. Esta flexibilidade de montagem permite a utilização da grelha tanto na modernização de sistemas de drenagem existentes como na construção de novas estradas.

Vantagens de utilização e segurança

A construção em ferro fundido caracteriza-se por uma pátina natural que protege o material contra a corrosão.

A grande área de entrada traduz-se numa elevada eficiência de escoamento de água, mesmo durante precipitações intensas. Simultaneamente, a estrutura minimiza o risco de danos nos veículos causados por arestas afiadas ou irregularidades.