Resistência TS 1 branca WETS110K---D

A resistência TS 1 é um componente que funciona como parte independente do sistema de aquecimento – não está integrada ao controlador.

É montada tradicionalmente no radiador usando uma chave de 24 mm e, em seguida, qualquer controlador da série KTX é conectado ao seu cabo. Isso significa que você não precisa desmontar o radiador para trocar o controlador – basta desconectá-lo da resistência e instalar o novo.

A possibilidade de trocar o controlador sem mexer no radiador é uma vantagem crucial para o instalador.

Não é necessário desconectar tubulações nem esvaziar novamente a instalação – basta desparafusar o antigo regulador, conectar o novo e continuar. Isso economiza tempo e evita riscos de vazamentos. Para o usuário final, isso significa que, no futuro, você poderá atualizar as funcionalidades do radiador (por exemplo, adicionar um programador ou sensor de temperatura) sem a necessidade de adquirir um novo dispositivo.

A resistência é fabricada com material resistente às condições internas do radiador e projetada para operar em sistemas da Classe I.

Compatível com tensão de 230 V / 50 Hz e disponível na potência de 1000 W, funciona de forma estável em instalações sanitárias padrão. A rosca de 1/2” permite a montagem na maioria dos radiadores compatíveis com o sistema Terma Split.

A instalação é simples, mas exige cuidado.

Antes de iniciar o trabalho, sempre desligue a alimentação e esvazie o radiador. Após desparafusar a resistência antiga, recomenda-se limpar cuidadosamente a rosca – resíduos de ferrugem ou sedimentos podem causar vazamentos. A nova resistência deve ser apertada manualmente até encontrar resistência – não utilize forças excessivas.

Não há necessidade de comprar um novo radiador apenas porque o controlador parou de funcionar.

A resistência TS 1 pode ser utilizada por anos – sua vida útil depende principalmente da qualidade da água e da frequência dos ciclos de operação. O controlador é um componente eletrônico que se desgasta; a resistência – um componente mecânico – frequentemente dura mais do que toda a unidade de controle.