Releul termic RE27D-4,0 este un element de protecție, destinat protejării motoarelor electrice împotriva suprasarcinii. Acest dispozitiv, fabricat de ETI-POLAM, este utilizat pe scară largă în instalațiile industriale și de construcții, asigurând funcționarea sigură și durabilă a echipamentelor. Dimensiunile sale compacte și posibilitatea de montare directă sau independentă facilitează integrarea în sistemele existente.

Funcționalitate și aplicație

Releul RE27D-4,0 protejează motoarele electrice prin deconectarea circuitului în cazul depășirii curentului admis. Intervalul de reglare a curentului pentru acest model este de 2,8 până la 4A, ceea ce îl face potrivit pentru diverse aplicații. Clasa de declanșare 10 asigură o protecție eficientă împotriva suprasarcinilor de durată moderată. Dispune atât de un contact auxiliar deschis (NO), cât și de unul închis (NC), ceea ce permite integrarea acestuia în sistemele de control și semnalizare a alarmelor.

Protecția motoarelor: Previne deteriorarea cauzată de suprasarcină sau scurtcircuit.
Semnalizarea stării: Contactul auxiliar permite monitorizarea stării circuitului și generarea de alarme în caz de defecțiune.
Montaj: Posibilitatea de montare directă sau independentă asigură flexibilitate în instalare.
Conectare: Utilizează o conexiune plată, ceea ce facilitează și accelerează procesul de instalare și întreținere.

Construcție și parametri

Releul termic RE27D-4,0 a fost proiectat având în vedere durabilitatea și fiabilitatea. Construcția sa bazată pe materiale dovedite garantează rezistența la condițiile de mediu prezente în instalațiile electrice tipice. Dispune de un contact auxiliar deschis și unul închis, ceea ce îi sporește funcționalitatea și posibilitățile de integrare în sistemele de control. Este important să se acorde atenție intervalului de reglare a curentului (2,8…4A) – selectarea releului adecvat pentru sarcină este esențială pentru asigurarea protecției optime a motorului. Clasa de declanșare 10 înseamnă că releul reacționează la suprasarcini de durată moderată, ceea ce minimizează riscul de declanșări false cauzate de vârfuri de curent de scurtă durată în timpul pornirii motorului.