Inversor DC1-34014FB-A20CE1 5,5kW trifásico 400V con filtro RFI con módulo de frenado con pantalla LED incorporada 185758

Inversor trifásico universal para control preciso de motores

Este inversor Eaton DC1-34014FB-A20CE1 de 5,5kW, trifásico, con filtro RFI y módulo de frenado integrado, es una solución avanzada para el control de motores eléctricos. Diseñado tanto para aplicaciones industriales como para edificios residenciales y comerciales, ofrece un funcionamiento fiable y una amplia gama de funcionalidades. La pantalla LED integrada facilita el monitoreo de parámetros de funcionamiento y el diagnóstico.

Flexibilidad y capacidades de comunicación

Este inversor destaca por su versatilidad gracias al soporte de múltiples protocolos de comunicación, incluyendo Modbus y CAN. Además, la capacidad de comunicación en la red SmartWire SWD (utilizando DX-NET-SWD3) y la conexión de paneles de control externos (hasta dos paneles por inversor, un máximo de dos paneles por grupo de 63 dispositivos) aumenta su flexibilidad y adaptación a diferentes sistemas de automatización. La comunicación vía Bluetooth es posible utilizando DX-COM-STICK. La interfaz integrada permite la conexión a un ordenador PC, lo que facilita la configuración y el monitoreo.

Funciones avanzadas y durabilidad

La serie DC1+ es una mejora de la probada serie DC1, que ofrece control vectorial sensorless y soporte para motores PM, BLDC y SyncREL modernos. Las placas electrónicas han sido barnizadas para aumentar la resistencia a condiciones ambientales difíciles: polvo y humedad. El modo "Fire Mode" integrado está dedicado a aplicaciones de ventiladores contra incendios. El monitoreo ampliado permite la medición de la potencia activa del motor, especialmente útil en aplicaciones de bombas. El inversor puede funcionar a una temperatura ambiente de hasta 50°C sin limitación de potencia, lo que permite su montaje en armarios más pequeños y reduce los costes de ventilación adicional. El módulo de frenado integrado (chopper) garantiza una detención eficaz del motor y la recuperación de energía. La corriente de salida nominal es de 14A con una potencia máxima entregada de 5,5 kW tanto para carga lineal como cuadrada. El voltaje de la red eléctrica puede oscilar entre 380 y 480 V con una tolerancia de voltaje de red de +/- 10% y una frecuencia de +/- 10%. El grado de protección IP20 proporciona protección contra el contacto.