Câble d'installation H05V-K (LGY) 1x0,75 noir (100m) G-105527

Fil électrique d'installation – fiabilité et sécurité dans votre installation

Le fil électrique d'installation H05V-K (LGY) est une solution universelle pour la transmission de l'énergie électrique, idéale aussi bien pour les installateurs professionnels que pour les utilisateurs exigeants. Fabriqué avec un conducteur en cuivre de classe 5, il assure flexibilité et durabilité des connexions. Ce fil est conçu pour une installation fixe dans des conduits encastrés ou apparents, ainsi que dans des goulottes. Il est parfait pour les applications nécessitant des flexions répétées et des connexions soumises à des vibrations.

Construction et propriétés

Le fil H05V-K se caractérise par un seul conducteur de section 0,75 mm², isolé en polychlorure de vinyle (PVC). Une gaine extérieure robuste en PVC protège également le fil contre les dommages mécaniques et les facteurs externes. Vous pouvez ainsi être sûr de son fonctionnement durable et sans faille. Le diamètre extérieur du fil est de 2,3 mm et sa résistance du conducteur à 20°C est de 26 Ohm/km. Le fil est résistant aux basses températures, ce qui est confirmé par sa conformité à la norme EN 60811-504+505+506.

Sécurité et conformité aux normes

La sécurité est primordiale dans toute installation électrique. Le fil H05V-K possède un certificat de résistance au feu conforme à la norme IEC 60332-1-2, ce qui signifie qu'il limite la propagation du feu en cas d'incendie. La classe de réaction au feu selon EN 13501-6 est Eca. De plus, le fil répond aux exigences de la norme HD 308 S2 en matière d'identification des conducteurs. Il est important de noter que le fil ne contient pas d'halogènes (conformément aux normes IEC 60754-1, IEC 60754-2 et IEC 60754-3), ce qui augmente la sécurité d'utilisation et minimise les émissions de substances toxiques en cas d'incendie. La température ambiante admissible pendant l'installation est de -15°C à +50°C, et après l'installation de -40°C à +50°C, la température maximale du conducteur étant de 70°C.