Napęd Drehvolution - KS4 R 522035
PROPONOWANE PRODUKTY
DANE TECHNICZNE
Wymiary i waga dotyczące jednostki sprzedaży: 1 szt.
Napęd Drehvolution - KS4 R 522035
Automatyczne otwieranie okien rozwiernych napędem łańcuchowym
Napęd łańcuchowy przeznaczony jest do automatycznego otwierania okien rozwiernych. W wersji prawej zestaw tworzą silnik łańcuchowy KS4 R oraz konsola obrotowa F55R. Rozwiązanie pracuje z kątem otwarcia około 70° i jest fabrycznie zaprogramowane na skok 350 mm, co pozwala na płynne odsłonięcie skrzydła bez ręcznej obsługi. Obudowa wykonana jest z aluminium, co ogranicza masę przy zachowaniu sztywności mechanicznej.
Budowa i montaż
Obudowa ma wymiary 24 mm × 35 mm × 551 mm. Minimalna szerokość skrzydła wynosi 551 mm, a zapotrzebowanie na miejsce w ościeżnicy to 27 mm. Montaż wersji prawej odbywa się nad skrzydłem, natomiast w przypadku okna lewego napęd umieszcza się pod skrzydłem. Dzięki temu ten sam typ napędu obsługuje okna DIN lewe i prawe, w zależności od strony instalacji. Zestaw dostarczany jest z przewodem przyłączeniowym halogenowo wolnym, szarym 5 × 0,5 mm2 o długości około 2 m, co ułatwia podłączenie w typowych wnękach okiennych.
Funkcjonowanie i zasilanie
Napęd pracuje z zasilaniem 24 V DC przy poborze 0,9 A. Siła pchania i siła ciągnięcia sięgają do 400 N, co zapewnia pewne otwieranie i zamykanie skrzydła przy standardowych obciążeniach wiatrem. Prędkość otwierania wynosi 8 mm/s, co przekłada się na spokojną, kontrolowaną pracę bez gwałtownych ruchów. Łańcuchowy mechanizm KS4 współpracuje z konsolą F55R, tworząc kompletny układ przeniesienia siły na skrzydło.
Zastosowanie i warunki instalacji
Urządzenie jest przeznaczone do okien rozwiernych z dodatkowym zaryglowaniem. Zalecane rozmiary skrzydła to szerokość zewnętrzna FAB do 1200 mm oraz wysokość zewnętrzna FAH do 2000 mm. Dla FAB < 1000 mm i FAH < 1200 mm wystarczy jeden napęd. Przy większych gabarytach, FAB > 1000 mm lub FAH > 1200 mm, producent rekomenduje zastosowanie dwóch napędów, zestawu 1 i zestawu 2. Podane wielkości są wartościami orientacyjnymi, a dodatkowe obciążenia wiatrem należy uwzględnić indywidualnie przy doborze ilości napędów.
