Kolano koncentryczne 30° o180/250 48895409
PROPONOWANE PRODUKTY
DANE TECHNICZNE
Wymiary i waga dotyczące jednostki sprzedaży: 1 szt.
Kolano koncentryczne 30° o180/250 48895409
Kolano koncentryczne 30° do prowadzenia spalin
Kolano koncentryczne 30° o180/250 umożliwia płynną zmianę kierunku przewodu spalinowego w systemach koncentrycznych, gdzie wewnętrzna rura odprowadza spaliny, a zewnętrzna zasila palenisko powietrzem do spalania. Kąt 30° pozwala na łagodne odchylenie trasy kominowej bez gwałtownych załamań, co ułatwia dopasowanie instalacji do warunków na obiekcie i ogranicza ryzyko tworzenia się oporów przepływu.
Budowa i materiał
Element wykonany jest jako kolano izolowane ocynkowane, co w praktyce oznacza stalową konstrukcję z powłoką cynkową oraz warstwę izolacyjną pomiędzy rurą wewnętrzną a zewnętrzną. Izolacja ogranicza oddawanie ciepła na zewnątrz przewodu, a ocynkowanie zwiększa odporność na korozję w warunkach wilgotnych i zmiennych temperatur. Przekrój koncentryczny 180/250 mm odpowiada typowym średnicom stosowanym w kotłach kondensacyjnych i pozwala na zachowanie szczelności połączenia między rurą spalinową a płaszczem powietrznym.
Zastosowanie i montaż
Kolano 30° sprawdza się tam, gdzie trasa spalinowa musi ominąć przeszkody konstrukcyjne, przejść przez ścianę lub dach pod kątem, zachowując ciągłość systemu koncentrycznego. Dzięki niewielkiemu kątowi skrętu element nadaje się do prowadzenia przewodu wzdłuż elewacji oraz w pomieszczeniach technicznych, gdzie liczy się kompaktowe ułożenie rur. Montaż odbywa się poprzez wsunięcie i uszczelnienie na rurach prostych lub innych elementach systemu, z zachowaniem spadków i drożności przewodu.
Kompatybilność z kotłami De Dietrich
Produkt występuje w ofercie De Dietrich pod numerem 48895409 i jest dedykowany do wyposażenia dodatkowego kotłów tej marki. Średnica 180/250 mm oraz konstrukcja koncentryczna odpowiadają rozwiązaniom stosowanym w instalacjach z zamkniętą komorą spalania, gdzie wymagane jest jednoczesne odprowadzenie spalin i doprowadzenie powietrza. Dzięki temu kolano może być łączone z pozostałymi elementami systemu spalinowego De Dietrich, tworząc spójną i szczelną trasę odprowadzenia.

