Kolano koncentryczne SPS 87° o150/200 48895396
PROPONOWANE PRODUKTY
DANE TECHNICZNE
Wymiary i waga dotyczące jednostki sprzedaży: 1 szt.
Kolano koncentryczne SPS 87° o150/200 48895396
Kolano koncentryczne 87° do prowadzenia przewodu spalinowego w systemie SPS
Kolano koncentryczne SPS 87° o150/200 to element przewodu spalinowego przeznaczony do zmiany kierunku ciągu w instalacji z rurą współosiową. Kąt 87° pozwala na wykonanie niemal prostopadłego załamania trasy odprowadzenia spalin przy zachowaniu ciągłości przepływu w obu kanałach koncentrycznych. Średnice 150/200 oznaczają wewnętrzny kanał spalinowy 150 mm oraz zewnętrzny pierścień 200 mm przeznaczony do dopływu powietrza lub izolacji, co jest typowe dla rozwiązań współosiowych stosowanych w kotłach kondensacyjnych.
Zastosowanie i kierunek spalin
Kąt 87° jest praktycznie równoważny z 90°, a jednocześnie ułatwia montaż w miejscach o ograniczonej przestrzeni, gdzie pełne kolano 90° wymagałoby dodatkowego luzu na promień gięcia. Dzięki temu element można wykorzystać do ominięcia przeszkód budowlanych, prowadzenia przewodu wzdłuż ściany lub przy przejściu przez strop. Konstrukcja koncentryczna utrzymuje współosiowość obu rur, co ogranicza ryzyko turbulencji i zapewnia stabilny ciąg.
Montaż i prowadzenie przewodu
Kolano koncentryczne umożliwia zmianę kierunku instalacji bez rozdzielania kanału spalinowego i kanału powietrza na dwa niezależne przewody. W praktyce instalator otrzymuje jeden element łączący, który zachowuje szczelność połączenia między rurą wewnętrzną a zewnętrzną. Kąt 87° pozwala na precyzyjne dopasowanie trasy przy zachowaniu zalecanych spadków i minimalizacji miejsc nagromadzenia kondensatu.
Kompatybilność z systemem SPS
Oznaczenie SPS wskazuje na przeznaczenie do dedykowanego systemu spalinowego De Dietrich. Średnice 150/200 odpowiadają typowemu połączeniu stosowanemu w kotłach z zamkniętą komorą spalania, gdzie wewnętrzna rura odprowadza spaliny, a zewnętrzna dostarcza powietrze do spalania. Kolano 87° o150/200, katalog 48895396, jest elementem uzupełniającym prostą rurę koncentryczną i pozwala na budowę trasy o zmiennym przebiegu bez konieczności stosowania dodatkowych przejściówek.