Koło ręczne DIN 950-AL-140-B16-F Z020392
Numery katalogowe:
- DIN 950-AL-140-B16-F
PROPONOWANE PRODUKTY
DANE TECHNICZNE
Wymiary i waga dotyczące jednostki sprzedaży: 1 szt.
Koło ręczne DIN 950-AL-140-B16-F Z020392
Koło ręczne wieloramienne DIN 950-AL-140-B16-F
To aluminiowe koło ręczne, wykonane zgodnie z normą DIN 950-F, to niezawodny element do precyzyjnego sterowania maszynami i urządzeniami. Charakteryzuje się wieloramienną konstrukcją i stałą rękojeścią, co zapewnia wygodę i pewność podczas użytkowania. Wykonane z aluminium, łączy w sobie lekkość z wytrzymałością.
Konstrukcja i zastosowanie
Koło ręczne DIN 950-AL-140-B16-F jest przeznaczone do montażu na wałach o średnicy 16 mm (wykonanie B – otwór w tolerancji H7). Szerokie spektrum zastosowań obejmuje obrabiarki, maszyny pakujące, urządzenia laboratoryjne oraz wszelkiego rodzaju mechanizmy wymagające manualnej regulacji. Wieloramienna konstrukcja zapewnia optymalny chwyt i komfort pracy, nawet przy większych obciążeniach. Rękojeść na obrzeżu, wykonana ze stali toczonej i polerowanej (typ DIN 39), gwarantuje pewny chwyt i minimalizuje zmęczenie operatora.
Materiał i wykonanie
Wykonane z odlewu aluminiowego, koło charakteryzuje się niską wagą i dobrą odpornością na korozję. Wieniec koła jest starannie toczony i polerowany, co zapewnia gładką powierzchnię i precyzyjne działanie. Aluminium to materiał powszechnie stosowany w przemyśle maszynowym ze względu na swoje właściwości – lekkość, wytrzymałość oraz łatwość obróbki. Dzięki temu koło ręczne DIN 950-AL-140-B16-F jest nie tylko funkcjonalne, ale również estetyczne.
Montaż i kompatybilność
Montaż koła ręcznego jest prosty i intuicyjny dzięki otworowi w tolerancji H7. Możliwość zastosowania podkładki ustalającej (GN 184 – dostępna oddzielnie) zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo i stabilność podczas pracy. Koło jest kompatybilne z wałami o średnicy 16 mm, co czyni je uniwersalnym rozwiązaniem dla wielu aplikacji przemysłowych. Należy pamiętać o doborze odpowiedniego momentu dokręcania podczas montażu, aby uniknąć uszkodzenia koła lub wału.

