Stacja ładowania, EVlink Pro AC/ AC Metal 3f 22kW z gniazdem T2S, wbudowane zabezpieczenie RDC-DD 6mA i licznik MID EVB3S22N40M

Trójfazowa stacja ładowania do użytku półpublicznego i komercyjnego

EVlink Pro AC Metal to stacja ładowania pojazdów elektrycznych i hybryd plug-in o mocy znamionowej 22 kW w wykonaniu 3-fazowym z gniazdem typu 2 z zasłonką T2S. Urządzenie jest przeznaczone do montażu ściennego lub na cokole i sprawdza się w garażach, parkingach, miejscach pracy oraz instalacjach flotowych. Wbudowany licznik energii zgodny z MID klasy 1 oraz zintegrowane zabezpieczenie RDC-DD 6 mA pozwalają na rozliczeniowy pomiar i spełnienie wymagań EV Ready bez dodatkowych modułów. Obsługa odbywa się przez czytnik RFID/NFC, a status ładowania jest widoczny na świetlnym łuku LED.

Budowa, montaż i warunki pracy

Obudowa z tworzywa sztucznego, w praktyce poliwęglan UV, łączy odporność mechaniczną z odpornością na warunki atmosferyczne. Stopień ochrony IP55 i odporność udarowa IK10 pozwalają na pracę na zewnątrz i wewnątrz. Zakres temperatury pracy to -30…50 °C, a przechowywania -40…80 °C, przy wilgotności względnej 5…95 %. Wymiary 317 mm szerokości, 529 mm wysokości i 153 mm głębokości oraz masa netto ok. 7,2 kg ułatwiają montaż na ścianie lub na cokole. Wejście kablowe jest możliwe od dołu, góry i tyłu, a przewód zasilający 3-fazowy 3P+N podłącza się przekrojem 16…16 mm2. Kolorystyka to front biały RAL 9003, obudowa ciemnoszara RAL 7016 i tył czarny RAL 9005. Stacja pracuje do wysokości 2000 m bez deratingu i jest kompatybilna z systemami uziemienia TT, TN-S, TN-C-S oraz IT z dodatkowym transformatorem izolacyjnym.

Ładowanie, zabezpieczenia i pomiar energii

Punkt ładowania to jedno gniazdo T2S z srebrzonymi stykami i zasłonką, zgodne z IEC 62196-2. Napięcie wejściowe 380…415 V AC przy częstotliwości 50/60 Hz i prąd znamionowy 32 A dają maksymalną moc 22 kW na punkt. Wbudowane urządzenie wykrywania prądu różnicowego DC RDC-DD o czułości 6 mA zapewnia ochronę bez konieczności stosowania wyłącznika różnicowoprądowego typu B. Zintegrowany licznik MID klasy 1 rejestruje zużycie energii do rozliczeń. Dostęp do ładowania realizuje czytnik RFID zgodny z ISO/IEC 14443 A i B oraz ISO/IEC 15693, obsługujący MIFARE Classic, MIFARE Ultralight i MIFARE Plus, oraz czytnik NFC 13,56 MHz dla tagów typu 1, 2, 4 i 5. Możliwy jest też dostęp swobodny. Sygnalizacja lokalna to trzy pasy LED: zielony dostępny, niebieski ładowanie, czerwony błąd. Wykrywanie zgrzania styków zwiększa bezpieczeństwo eksploatacji.

Komunikacja, zarządzanie i integracja z systemem

Stacja komunikuje się przez dwa porty Ethernet RJ45, z czego jeden umożliwia daisy chain, oraz Bluetooth do konfiguracji aplikacją eSetup. Obsługiwane są protokoły Modbus TCP i OCPP 1.6 w trybie JSON smart charging. Praca w architekturze klastrowej lub autonomicznej, możliwość pełnienia roli mastera w sieci oraz nadaje się do dynamicznego zarządzania obciążeniem. Trzy wejścia binarne pozwalają na ograniczenie mocy, opóźnienie rozpoczęcia ładowania i detekcję obecności pojazdu. Dostępne są funkcje diagnostyczne, zapis szczegółowych rekordów ładowania oraz eksport dzienników. Parametry ustawia się przez eSetup lub EcoStruxure EV Charging Expert. Zgodność z normami EN/IEC 61851-1 ed.3, EN/IEC 62196-1 ed.2, EN/IEC 62196-2 ed.1, EN 61000-6-2:2019, EN 61000-6-3:2007+A1:2011, IEC 60884-1, NF C 61314 oraz certyfikaty CE i EV Ready potwierdzają przeznaczenie do instalacji Mode 3.