Króciec Geberit Mapress Edelstahl: d=35mm 32054

Prosty element do najkrótszego połączenia prasowanego w instalacji ze stali nierdzewnej

Prosty króciec z dwiema końcówkami wciskowymi umożliwia szybkie połączenie rur systemowych Mapress Edelstahl bez dodatkowych przejść. Średnica zewnętrzna rury wynosi 35 mm przy średnicy nominalnej DN 32, a grubość ścianki to 1,5 mm. Stal CrNiMo 1.4401 wg EN 10088 zapewnia odporność na korozję w instalacjach wodnych i gazowych. Długość ok. 62 mm pozwala uzyskać minimalną długość zabudowy między dwiema mufami prasowanymi.

Budowa i materiał

Wykonany jest ze stali nierdzewnej 316, gatunek 1.4401, w stanie surowym bez dodatkowej obróbki powierzchniowej i bez zabezpieczenia powłokowego. Oba połączenia to końcówki wciskowe, proste, nieredukcyjne, o identycznych parametrach: średnica zewnętrzna 35 mm, DN 32, grubość ścianki 1,5 mm. Element jest rurą systemową, przeznaczony do pracy w systemie prasowym Mapress, bez uszczelek wbudowanych w króciec. Powierzchnia pozostaje w stanie surowym, co jest standardem dla elementów przeznaczonych do połączenia prasowego.

Zastosowanie i warunki pracy

Króciec przeznaczony jest do instalacji z cieczami i gazami w technice instalacyjnej, przemyśle oraz w budownictwie okrętowym. Maksymalne ciśnienie robocze przy 20°C wynosi 16 bar. Stal 1.4401 znajduje się na liście pozytywnej UBA, co potwierdza przydatność do instalacji wodnych. Dzięki prostemu kształtowi i braku redukcji nadaje się do przedłużenia odcinka lub skrócenia odległości między dwoma mufami prasowanymi tam, gdzie potrzebna jest najkrótsza możliwa zabudowa.

Montaż i kompatybilność systemowa

Oba końce przyjmują mufy prasowe Mapress Edelstahl o średnicy 35 mm. Montaż odbywa się metodą prasowania, bez zaworu spustowego i bez odpowietrznika. Element jest systemowy, przeznaczony wyłącznie do połączeń w ramach systemu Geberit Mapress ze stali nierdzewnej. Brak uszczelek w komplecie oznacza, że uszczelnienie zapewnia mufa prasowa zgodnie z instrukcją producenta. Prosta geometria i stała średnica ułatwiają planowanie trasy i utrzymanie osiowości przy łączeniu odcinków.