Pompa spiralna podwójna jednostopniowa TPE3 D 65-120 S-A-F-A-BQQE-FAB 99272601
PROPONOWANE PRODUKTY
DANE TECHNICZNE
Wymiary i waga dotyczące jednostki sprzedaży: 1 szt.
Pompa spiralna podwójna jednostopniowa TPE3 D 65-120 S-A-F-A-BQQE-FAB 99272601
Pompa in-line z podwójną głowicą i wbudowaną regulacją
Pompa spiralna jednostopniowa z dwiema równoległymi głowicami napędowymi i króćcami ssawnym oraz tłocznym w jednej osi to rozwiązanie in-line, w którym obie głowice pracują na wspólnym korpusie. Budowa typu top-pull-out pozwala na wyjęcie głowicy napędowej wraz z silnikiem, głowicą pompy i wirnikiem bez demontażu korpusu z rurociągu, co skraca czas serwisu i ogranicza prace przy instalacji. Przyłącza kołnierzowe o identycznej średnicy DN 65 wykonane są zgodnie z DIN EN 1092-2 i ISO 7005-2, w klasie PN 6/10, a długość montażowa 340 mm ułatwia wstawienie pompy w istniejące odcinki rurociągu.
Konstrukcja top-pull-out i materiały odporne na pracę ciągłą
Korpus pompy wykonany jest z żeliwa szarego EN-GJL-250, odpowiednik ASTM class 35, co zapewnia sztywność przy ciśnieniu pracy do 10 bar i temperaturze cieczy do 120 °C. Wirnik o rzeczywistej średnicy 78 mm wykonano z kompozytu PES + 30 % GF, co ogranicza masę wirnika i zapewnia stabilność wymiarową w obiegu wodnym. Każda głowica wyposażona jest w nieodciążone uszczelnienie wału z mieszkiem gumowym, kod BQQE, zgodne z DIN EN 12756. Uszczelnienie tego typu sprawdza się w pracy ciągłej przy zmiennych prędkościach i temperaturach cieczy od -25 °C do 120 °C.
- demontaż od góry bez odcinania rurociągu
- kołnierze DIN DN 65 PN 6/10
- korpus żeliwny EN-GJL-250 odporny na korozję w instalacjach wodnych
- wirnik kompozytowy PES+30% GF
Wymiary zabudowy pozwalają na montaż w ograniczonej przestrzeni, a rozmiar kołnierza silnika 56C ułatwia wymianę napędu. Minimalny wskaźnik sprawności MEI ? 0,70 potwierdza wysoką efektywność hydrauliczną w całym zakresie pracy.
Silnik synchroniczny IE5 z wbudowaną przetwornicą częstotliwości i czujnikami
Każda głowica napędzana jest chłodzonym wentylatorem synchronicznym silnikiem z magnesami trwałymi. Sprawność silnika sklasyfikowano jako IE5 zgodnie z IEC 60034-30-2, a sprawność przy pełnym obciążeniu wynosi 85,2 %. Nominalna moc P2 to 0,75 kW na głowicę, przy napięciu 1 x 200-240 V i częstotliwości 50 Hz, prąd znamionowy 4,70-3,90 A, współczynnik mocy cos ? 0,99. Zakres prędkości nominalnej 360-4000 obr/min pozwala na płynne dopasowanie wydajności do zapotrzebowania instalacji.
W skrzynce zaciskowej silnika umieszczono wbudowaną przetwornicę częstotliwości oraz regulator PI. Dzięki temu pompa pracuje ze zmienną prędkością obrotową bez dodatkowych szaf sterowniczych. Zintegrowany przetwornik temperatury i różnicy ciśnień umożliwia pracę w pętli zamkniętej, a fabryczne zaprogramowanie upraszcza uruchomienie. Klasa ochrony IP55 i klasa izolacji F zapewniają odporność na warunki typowe dla pomieszczeń technicznych, przy zakresie temperatury otoczenia -20 . 50 °C.
- silnik Blueflux z magnesami trwałymi, chłodzenie wentylatorowe
- wbudowany falownik i regulator PI w obudowie silnika
- czujnik różnicy ciśnień i temperatury wbudowany w pompę
- prędkość robocza odniesiona do danych katalogowych 3530 obr/min
Przy przepływie znamionowym 27,5 m3/h i wysokości podnoszenia 7,2 m pompa pokrywa typowe zapotrzebowanie obiegowe. Tolerancja krzywej ISO9906:2012 3B2 gwarantuje powtarzalność parametrów hydrauliczych.
Zastosowanie i warunki pracy w instalacji
Urządzenie przeznaczone jest do tłoczenia wody o gęstości ok. 998,2 kg/m3 w temperaturze pracy 20 °C, z dopuszczalnym zakresem -25 . 120 °C. Maksymalne ciśnienie pracy 10 bar przy temperaturze 120 °C i maksymalne ciśnienie przy zadanej temperaturze 10 bar / 120 °C pozwalają na zastosowanie w obiegu zamkniętym z czynnikiem wodnym.
Masa netto 51,5 kg i masa brutto 64,8 kg przy objętości wysyłkowej 0,252 m3 ułatwiają transport i montaż dwuosobowy. Wysokość zabudowy ok. 463 mm, szerokość ok. 468 mm i głębokość 340 mm wynikają z kompaktowej budowy in-line. Podwójna głowica zwiększa niezawodność w systemach wymagających ciągłości pracy, a możliwość regulacji prędkości ogranicza zużycie energii w okresach częściowego obciążenia.

