Właz betonowany okrągły DO600 H150, KL.D400 (40T), wentylowany, ryglowany, malowany W0110-4032-1101-000

Przeznaczenie i obszar zastosowań

Właz kanałowy klasy D400 przeznaczony jest do wykonywania studzienek kanalizacyjnych w miejscach o wysokim natężeniu ruchu drogowego. Zgodnie z normą PN-EN 124-2 przypisano go do Grupy 4, co oznacza pełną przydatność na jezdniach dróg publicznych - również na ciągach pieszo-jezdnych - utwardzonych poboczach oraz obszarach parkingowych. Wytrzymałość na obciążenie 400 kN (odpowiednik około 40 ton) pozwala mu bezpiecznie przenosić nacisk wszystkich rodzajów pojazdów drogowych, w tym ciężarowych i dostawczych.

Konstrukcja korpusu jest przystosowana do obłożenia kostką brukową, dzięki czemu właz można wkomponować estetycznie w nawierzchnię chodników czy deptaków bez widocznych przejść między ramą a otaczającą powierzchnią.

Konstrukcja i materiały

rama wykonana jest z żeliwa szarego - materiału odpornego na odkształcenia i pękanie pod wpływem dynamicznych obciążeń. Pokrywa włazu jest wypełniona betonem klasy C35/45 z oznaczeniem +R, które potwierdza odporność na cykle zamrażania i rozmrażania - istotną cechę w polskich warunkach klimatycznych.

Pokrywa wyposażona jest w pozycjonery, które uniemożliwiają jej obrót wewnątrz korpusu. To proste rozwiązanie konstrukcyjne eliminuje problem przekrzywienia pokrywy i zapewnia stabilne osadzenie przez cały okres użytkowania.

Istnieje możliwość umieszczenia na pokrywie wzoru lub logo klienta, co pozwala dostosować wygląd włazu do indywidualnych wymagań inwestycji - przydatne przy projektach miejskich czy prywatnych osiedlach.

Rozwiązania funkcjonalne i wentylacja

Wersja wentylowana wyposażona jest w otwory wentylacyjne w pokrywie, które zapobiegają gromadzeniu się gazów kanalizacyjnych wewnątrz studzienki. Jest to standardowe rozwiązanie stosowane w sieciach sanitarnych i deszczowych.

Wariant ryglowany - taki jak opisywany produkt - posiada rygle zamontowane w dwóch zaślepionych otworach pokrywy. Po zaryglowaniu konstrukcja przechodzi ze standardowego trybu pracy (ruch normalny) w tryb ruchu intensywnego, co oznacza zdolność do przenoszenia pełnego obciążenia dynamicznego bez ryzyka wysunięcia pokrywy pod wpływem przejeżdżających pojazdów.

Produkt jest dostarczany jako kompletny zestaw z pokrywą luźną osadzoną w ramie - gotowy do montażu na miejscu budowy.