Właz żeliwny okrągły BO600 H115, KL.B125 (12.5T), ryglowany, malowany W0100-1211-0101-000

Zastosowanie i przeznaczenie

Właz żeliwny okrągły BO600 o wysokości 115 mm to element infrastruktury drogowej przeznaczony do zamykania kanałów i studzienek w miejscach o umiarkowanym obciążeniu. Produkt spełnia wymagania normy PN-EN 124-2 dla Grupy 2, klasa B125 - co oznacza wytrzymałość na nacisk 12,5 tony (125 kN). Ta klasa obciążenia sprawia, że właz sprawdza się na drogach osiedlowych i wewnętrznych, chodnikach, parkingach oraz terenach parkowania samochodów osobowych. To typowe zastosowanie dla infrastruktury miejskiej gdzie nie występują ciężkie pojazdy ciężarowe, ale regularnie poruszają się samochody osobowe i niewielkie dostawcze.

Konstrukcja i cechy funkcjonalne

Korpus włazu wykonany jest z żeliwa szarego - materiału o dobrej wytrzymałości mechanicznej i odporności na ścieranie, co zapewnia długoletnią eksploatację nawet przy intensywnym użytkowaniu. Pokrywa wyposażona jest w pozycjonery - elementy blokujące jej obrót wewnątrz korpusu. To praktyczne rozwiązanie eliminuje problem przesuwania się pokrywy i ułatwia precyzyjne ustawienie względem otworu.

Konstrukcja korpusu została przystosowana do obłożenia kostką brukową - można ją obsypać lub obmurować, dzięki czemu właz harmonijnie wtapia się w nawierzchnię chodnika czy parkingu. Dla wersji ryglowanej (jak niniejszy model) istnieje możliwość zamontowania rygla blokującego - opcja dostępna wyłącznie dla wersji o wysokości 115 mm oraz 150 mm.

Istotną cechą tego modelu jest malowane wykończenie pokrywy. Powłoka malarska chroni powierzchnię żeliwa przed korozją i nadaje estetyczny wygląd - szczególnie istotny na chodnikach i parkingach przy budynkach użyteczności publicznej. Na pokrywie można również umieścić wzór klienta (logo firmy, herb miasta) - opcja logowania dostępna na zamówienie.

Zalety i korzyści instalacyjne

Właz BO600 oferuje kilka praktycznych korzyści zarówno dla instalatora, jak i zarządcy infrastruktury. Po pierwsze - okrągły kształt przyłącza to standardowy wymiar pasujący do większości typowych studzienek kanałowych produkowanych w Polsce i Europie. Po drugie - wysokość 115 mm zapewnia stabilne osadzenie przy typowej głębokości posadowienia.

Wersja ryglowana dodatkowo zabezpiecza przed nieautoryzowanym otwarciem - przydatne na parkingach osiedlowych i terenach prywatnych. Tworzywowa zaślepka otworów rygla (w wersji bez rygla) chroni przed zabrudzeniem mechanizmu.

Klasa B125 przy nośności 12,5 tony to optymalny kompromis między ceną a wytrzymałością dla typowych zastosowań miejskich - droższe klasy D400 czy E600 byłyby niepotrzebnym przepłaceniem przy ruchu wyłącznie osobowym.