Przewód kolejowy ÖLFLEX® TRAIN 331 600V 1X1,5 BU, 0,6/1 kV, odporny na UV, 15331052

od 1 m2,79 zł
brutto / m
na zamówienie
Indeks Onninen:DJA439
Indeks producenta:15331052
EAN:4056156017887
Opakowania zbiorcze:1 / 100 / 500 m


PROPONOWANE PRODUKTY


DANE TECHNICZNE

Bezhalogenowy zgodnie z IEC 60754-1: tak
Bezhalogenowy zgodnie z IEC 60754-2: nie
Certyfikowany do zastosowań morskich: nie
Ciężar: 22 kg/km
Dopuszczalna temperatura otoczenia kabla po montażu (bez wibracji): -40 ... 120 °C
Ekran: nie
Gatunek materiału izolacji żyły: Inne
Geometria kabla: Okrągły
Identyfikacja żyły zgodnie z HD 308 S2: nie
Integralność obwodu zgodnie z BS 6387 CWZ: nie
Integralność obwodu zgodnie z BS 8434-2: nie
Integralność obwodu zgodnie z BS 8491: Nie
Kabel z uszczelnieniem promieniowym: nie
Klasa emisji dymu wg EN 13501-6: Brak
Klasa kwasowości wg EN 13501-6: Brak
Klasa reakcji na ogień wg EN 13501-6: Brak
Klasa wytwarzania płonących kropel/cząstek wg EN 13501-6: Brak
Liczba żył: 1
Materiał izolacji żyły: Inne
Materiał żyły: Miedź
Napięcie znamionowe U: 1 kV
Napięcie znamionowe U0: 0.6 kV
Niska emisja dymów zgodnie z IEC 61034-2: tak
Ognioodporność zgodnie z IEC 60332-1-2: tak
Ognioodporność zgodnie z IEC 60332-3-21 (kat. A F/R): nie
Ognioodporność zgodnie z IEC 60332-3-22 (kat. A): nie
Ognioodporność zgodnie z IEC 60332-3-23 (kat. B): nie
Ognioodporność zgodnie z IEC 60332-3-24 (kat. C): nie
Ognioodporność zgodnie z IEC 60332-3-25 (kat. D): nie
Olejoodporny (zgodnie z IEC 60811-404): nie
Rodzaj powierzchni żyły: Cynowanie
Z przewodem ochronnym: nie
Znamionowy przekrój żyły: 1.5 mm2

Wymiary i waga dotyczące jednostki sprzedaży: 1 m

dł/szer/wys/waga:1 m / 0,003 m / 0,003 m / 0,022 kg
Kod celny:85444995

Przewód kolejowy ÖLFLEX® TRAIN 331 600V 1X1,5 BU, 0,6/1 kV, odporny na UV, 15331052

Przewód jednożyłowy do pojazdów szynowych o podwyższonej odporności termicznej i chemicznej

Przewód jednożyłowy ÖLFLEX® TRAIN 331 600 V 1x1,5 mm2 w kolorze niebieskim jest przeznaczony do instalacji w pojazdach szynowych i infrastrukturze kolejowej, gdzie wymagana jest stabilna praca w szerokim zakresie temperatur oraz w środowiskach surowych i oleistych. Sprawdzi się w połączeniach nieruchomych i zabezpieczonych oraz tam, gdzie występuje ograniczony ruch, np. w pulpitach sterowniczych, przetwornicach, rozdzielnicach, panelach sterowniczych i oświetleniu. Izolacja z polimera usieciowanego wiązką elektronów zapewnia odporność na oleje, paliwa, zasady i kwasy, a konstrukcja spełnia wymagania EN 50264-3-1 type M dla kabli kolejowych.

Budowa i materiały

Żyła wykonana jest z miedzi cynowanej, wielodrutowej giętkiej klasy 5 wg IEC 60228, o znamionowym przekroju 1,5 mm2. Taki przekrój i budowa zapewniają dobrą giętkość przy zachowaniu przewodności typowej dla zastosowań sterowniczo-siłowych w pojazdach szynowych. Izolacja to polimer usieciowany wiązką elektronów, materiał o wysokiej odporności mechanicznej i chemicznej, odporny na działanie olejów, paliw, roztworów alkalicznych i kwasów oraz na ozon. Kabel ma geometrię okrągłą, jest jednożyłowy, bez ekranu i bez przewodu ochronnego. Kolor żyły to niebieski, co ułatwia identyfikację w okablowaniu. Masa wynosi ok. 22 kg/km.

Zastosowanie i warunki pracy

Przewód przeznaczony jest do montażu stałego w pojazdach szynowych oraz w instalacjach kolejowych narażonych na wilgoć, działanie substancji oleistych i podwyższoną temperaturę otoczenia. Typowe zastosowania to połączenia w szafach sterowniczych, przetwornicach, rozdzielnicach, skrzynkach zaciskowych i instalacjach oświetleniowych. Wersje w kolorze czarnym nadają się do stosowania na wolnym powietrzu dzięki odporności na promieniowanie UV wg EN 50525-1.

Zakres temperatur pracy po montażu bez wibracji to -40 °C ... 120 °C, a zgodnie z GOST dopuszczalna temperatura minimalna sięga -50 °C. Minimalny promień gięcia w instalacji stałej wynosi 4 x średnica zewnętrzna, co pozwala na prowadzenie kabla w ciasnych przestrzeniach rozdzielczych bez ryzyka uszkodzenia izolacji. Odporność chemiczna obejmuje środowiska oleiste i surowy klimat, co potwierdzają wymagania EN 50264-3-1.

Parametry elektryczne i bezpieczeństwo

Napięcie znamionowe U0/U wynosi 0,6/1 kV AC, maksymalne napięcie pracy Um to 1,2 kV AC, a napięcie próbne 3,5 kV AC. Parametry te pozwalają na zastosowanie kabla w obwodach zasilających i sterujących o standardowym napięciu kolejowym.

Kabel jest ognioodporny wg IEC 60332-1-2 i charakteryzuje się niską emisją dymów zgodnie z IEC 61034-2. Spełnia wymagania bezhalogenowości wg IEC 60754-1. Zgodność z EN 45545-2 HL1-HL3, klasyfikacją NF F 16-101 C/F0 oraz NFPA 130 potwierdza przydatność w transporcie szynowym pod względem reakcji na ogień i emisji dymu. Spełnienie normy EN 50264-3-1 type M gwarantuje odporność mechaniczną, termiczną i chemiczną wymaganą w pojazdach kolejowych.


CERTYFIKATY, ATESTY, BEZPIECZEŃSTWO, ZGODNOŚĆ I OSTRZEŻENIA

Deklaracja zgodności

Załączniki



PODOBNE PRODUKTY / INNE ROZMIARY


od 1 m2,79 zł
brutto / m
na zamówienie