Przewód kolejowy ÖLFLEX® TRAIN 331 600V 1X1,5 BU, 0,6/1 kV, odporny na UV, 15331052
PROPONOWANE PRODUKTY
DANE TECHNICZNE
Wymiary i waga dotyczące jednostki sprzedaży: 1 m
Przewód kolejowy ÖLFLEX® TRAIN 331 600V 1X1,5 BU, 0,6/1 kV, odporny na UV, 15331052
Przewód jednożyłowy do pojazdów szynowych o podwyższonej odporności termicznej i chemicznej
Przewód jednożyłowy ÖLFLEX® TRAIN 331 600 V 1x1,5 mm2 w kolorze niebieskim jest przeznaczony do instalacji w pojazdach szynowych i infrastrukturze kolejowej, gdzie wymagana jest stabilna praca w szerokim zakresie temperatur oraz w środowiskach surowych i oleistych. Sprawdzi się w połączeniach nieruchomych i zabezpieczonych oraz tam, gdzie występuje ograniczony ruch, np. w pulpitach sterowniczych, przetwornicach, rozdzielnicach, panelach sterowniczych i oświetleniu. Izolacja z polimera usieciowanego wiązką elektronów zapewnia odporność na oleje, paliwa, zasady i kwasy, a konstrukcja spełnia wymagania EN 50264-3-1 type M dla kabli kolejowych.
Budowa i materiały
Żyła wykonana jest z miedzi cynowanej, wielodrutowej giętkiej klasy 5 wg IEC 60228, o znamionowym przekroju 1,5 mm2. Taki przekrój i budowa zapewniają dobrą giętkość przy zachowaniu przewodności typowej dla zastosowań sterowniczo-siłowych w pojazdach szynowych. Izolacja to polimer usieciowany wiązką elektronów, materiał o wysokiej odporności mechanicznej i chemicznej, odporny na działanie olejów, paliw, roztworów alkalicznych i kwasów oraz na ozon. Kabel ma geometrię okrągłą, jest jednożyłowy, bez ekranu i bez przewodu ochronnego. Kolor żyły to niebieski, co ułatwia identyfikację w okablowaniu. Masa wynosi ok. 22 kg/km.
Zastosowanie i warunki pracy
Przewód przeznaczony jest do montażu stałego w pojazdach szynowych oraz w instalacjach kolejowych narażonych na wilgoć, działanie substancji oleistych i podwyższoną temperaturę otoczenia. Typowe zastosowania to połączenia w szafach sterowniczych, przetwornicach, rozdzielnicach, skrzynkach zaciskowych i instalacjach oświetleniowych. Wersje w kolorze czarnym nadają się do stosowania na wolnym powietrzu dzięki odporności na promieniowanie UV wg EN 50525-1.
Zakres temperatur pracy po montażu bez wibracji to -40 °C ... 120 °C, a zgodnie z GOST dopuszczalna temperatura minimalna sięga -50 °C. Minimalny promień gięcia w instalacji stałej wynosi 4 x średnica zewnętrzna, co pozwala na prowadzenie kabla w ciasnych przestrzeniach rozdzielczych bez ryzyka uszkodzenia izolacji. Odporność chemiczna obejmuje środowiska oleiste i surowy klimat, co potwierdzają wymagania EN 50264-3-1.
Parametry elektryczne i bezpieczeństwo
Napięcie znamionowe U0/U wynosi 0,6/1 kV AC, maksymalne napięcie pracy Um to 1,2 kV AC, a napięcie próbne 3,5 kV AC. Parametry te pozwalają na zastosowanie kabla w obwodach zasilających i sterujących o standardowym napięciu kolejowym.
Kabel jest ognioodporny wg IEC 60332-1-2 i charakteryzuje się niską emisją dymów zgodnie z IEC 61034-2. Spełnia wymagania bezhalogenowości wg IEC 60754-1. Zgodność z EN 45545-2 HL1-HL3, klasyfikacją NF F 16-101 C/F0 oraz NFPA 130 potwierdza przydatność w transporcie szynowym pod względem reakcji na ogień i emisji dymu. Spełnienie normy EN 50264-3-1 type M gwarantuje odporność mechaniczną, termiczną i chemiczną wymaganą w pojazdach kolejowych.
CERTYFIKATY, ATESTY, BEZPIECZEŃSTWO, ZGODNOŚĆ I OSTRZEŻENIA
Deklaracja zgodności
Załączniki
- Oświadczenie 2024.12.02_Lapp Kabel Sp. z o.o. _Rozporządzenie GPSR
- Oświadczenie spółki Lapp Kabel Sp. z o.o. _ EUDR
- OŚWIADCZENIE_GPSR_22202-LAPP

